Тормозные цилиндры

Тормозные цилиндры

На сегодняшний день всё больше владельцев корейских автомобилей во всём мире выбирает тормозные цилиндры AMD. Тормозные цилиндры AMD производятся в южнокорейском городе Тэгу на заводе Tae Chul Industrial Co., Ltd. Данный завод, основанный в 1945 году, уже свыше 60 лет специализируется на выпуске гидравлики и, в частности, тормозных цилиндров. На сегодняшний день Tae Chul Industrial Co., Ltd предлагает вниманию своих клиентов новейшие образцы гидравлики, активно поставляемые на сборочные конвейеры крупнейших корейских производителей автомобилей. Передовые мировые разработки и технологии, применяемые при производстве тормозных цилиндров AMD, позволяют инженерам и конструкторам компании создавать продукт непревзойдённого качества.

Тормозные цилиндры AMD - это высочайшее качество от производителя оригинальных компонентов, по разумной цене.

В числе главных преимуществ тормозных цилиндров AMD можно выделить следующие:

Использование резины нового стандарта позволяет существенно повысить износостойкость, прочность и термостойкость при сохранении эластичности детали даже после многолетней эксплуатации.Особенности формы сечения позволяют сохранить идеальную герметичность тормозного цилиндра на протяжении всего срока его эксплуатации. Новая конструкционная разработка позволяет менять степень прижатия воротничкового манжета к стенкам цилиндра в зависимости от степени давления внутри него.Большая степень автоматизации сборки тормозных цилиндров существенно снижает вероятность неполадки из-за фактора человеческих ошибок.Беспрерывный контроль герметичности, который производится на специальных стендах, позволяет исключить возможность производства тормозных цилиндров, отклоняющихся от установленных требований.Прогрессивная конструкция клапанов позволяет обеспечить быстродействие и чувствительность тормозной системы при минимальных холостых ходах.Высокая точность обработки как внешних, так и внутренних рабочих поверхностей тормозных цилиндров непрерывно контролируется. Кроме того, прецизионная обработка колец, поршней и прочих поверхностей, а так же минимальные допуски в плунжерных парах позволяют получать продукт с прекрасными рабочими характеристиками.Дополнительное антикоррозионное покрытие позволяет обеспечить лучшую защиту наружных и внутренних частей корпуса.Утечка тормозной жидкости исключена благодаря точности запрессовки поршней в тормозные цилиндры.