ГП Керченский судоремонтный завод - о компании

"КЕРЧЕНСКИЙ СУДОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД - многопрофильное предприятие, оснащенное современным универсальным оборудованием. Мощности завода: два плавучих дока грузоподъемностью 8500 и 5500 тн причалы завода протяженностью 1400 м 5 кранов грузоподъемностью 10 и 20 тн глубина акватории 8м 16 производственных цехов и участков: механический цех, корпусной цех, доковый цех, трубопро-водный, деревообрабатывающий, литейный, кузнечный, слесарный, станочный и и др Производство: постройка маломерных стальных судов по чертежам и заявкам заказчиков изготовление сборных металлоконструкций различного назначения, плавпричалов, плавплатформ изготовление литейной технологической оснастки : опоки литые чугунные, опоки сварные, кокили производство отливок из серого чугуна, бронзы, латуни, цинка для судоремонта и машиностроения. изготовление изделий машиностроения - крышки цилиндров дизельных двигателей судовые NVD-48; 6ЧН 18/2; тепловозные - КG S-310 OR; 12VFE 17/24 дизель поездов ЧМЭ-3для двигателей дизель - генераторов, в том числе тепловозных Д1 и ЧМЭ-3; изготовление изделий из древесины детали воздушных компрессоров, судовая арматура, насосы центробежные, зубчатые колеса и другое Завод производит ремонт следующих типов судов: - морские суда типа "Кишинев", "Довженко", "Росток", "Сосновец", "Юный партизан", "Крымск"; "Василий Шукшин"; - суда смешанного плавания типа "Волго-Дон", "Волго-Балт", "Волга", "Волжский", "Сормовский", "Балтийский"; - все типы судов портового, технического флота и прочие суда длиной до 140 м, шириной до 18 м и осадкой до 5 м. Услуги: судоремонт капитальный, средний, текущий, доковый ремонты и переоборудование судов всех типов длиной до 140 п.м., шириной до 18 п.м., осадкой до 4,5 п.м., водоизмещением до 10 тыс.т ремонт судовых двигателей внутреннего сгорания, судового оборудования ремонт судов доковым весом до 8,5 тыс.тн, осадкой до 6 метров литье чугунное и цветное грунтовка термическая обработка механическая обработка восстановление деталей различного назначения методами напыления, наплавки, композитными смолами таможенное оформление судов и грузов, поставляемых заказчиками, хранение на таможенно-лицензионном складе Используемые методы контроля качества: химический анализ цветовая дефектоскопия механические испытания проверка на герметичность проверка на гидроплотность контроль размерной точности определение микроструктуры контроль температуры заливки контроль свойств формовочных и стержневых материалов."