Полуприцеп ПТ-23 Бурлак

"В полуприцепе ПТ-23 применена система передвижной стены, позволяющая разгрузку с помощью передвижения груза передним бортом загрузочной поверхности. Передвижная стена даёт возможность спрессовать траву и силос, благодаря чему можно перевозить больше материала. Техническое выполнение полуприцепа дает возможность перевозить как тяжёлые (земля, гравий), так и сыпучие (пшеница, рапс) материалы. Система передвижной стены в полуприцепе ПТ-23 ""БУРЛАК"" - это гарантия легкой разгрузки перевозимых материалов в трудных атмосферных или локальных условиях, например, низкие задания, на наклонной территории или сильном ветру. Технические характеристики: Параметры Значения Масса прицепа, кг, не более 9545 Масса перевозимого груза, кг, не более 23000 Максимальная скорость движения, км/ч 35 Габаритные размеры, мм длина 10440 ширина 2470 высота 3600 Внутренний размеры кузова, мм, не менее длина 7860 ширина 2110 высота 2000 Объем кузова, м³ 28,85 Погрузочная высота платформы, мм, не более 1500 Ширина колеи, мм 1900 Дорожный просвет, мм, не менее 400 Разгрузка прицепа Сдвигающийся назад передний борт с гидравлический приводом от трактора Передний мост гидравлически подруливаемый Угол подъема переднего сдвигающегося борта, град 45 Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²) 15(150)-20(200) Рабочая тормозная система двухпроводная пневматическая с приводом на все колеса Стояночная тормозная система пневматическая стояночный тормоз Электрооборудование Однопроводная система постоянного тока напряжением 12В с питанием от трактора Шины 600/55-26,5 Рама шасси сварена из прямоугольных закрытых профилей из стали 09Г2С Дышло с амортизированными стальными листовыми рессорами и регулированной высотой Тяга дышла с диаметром петли 90 мм Телескопическая опора дышла с двухступенчатой передачей Подвеска тридем на параболических рессорах, колея осей 1700 мм, средняя ось жесткая, две активно управляемые Гидравлическая система поворота Барабанная тормозная система размером 400х140 Двухпроводная пневматическая тормозная система с ручным регулятором силы торможения согласно с 98/12/WE оборудована мембранно-пружинные тормозные цилиндры Стояночный тормоз: пневматический Задний отбойник Крылья на задних колёсах Опорные клинья под колёса Гидравлическая система передвижения передней стены с автоматическим опрокидыванием под углом 50° в последнем этапе разгрузки Передвижная стена оборудована в эластомерные прокладки, обеспечивающие непроницаемость Монолитный кузов Окна в передвижной стене Задний борт открывается гидравлическим способом с автоматическим зажимом Лакокрасочные материалы: двухкомпонентная краска Цвет покраски шасси: черный, бортов: синий"