Механизм поворота У3515 для башенного крана КБ

Механизм поворота У3515 для башенного крана КБ Для башенных кранов 3,4 и 5-й размерных групп конструкция кранового редуктора механизма поворота унифицирована. Отличительными особенностями являются лишь передаточное число 121 или 134, количество редукторов на одном кране 1 или 2 и выходной шестерней, входящей в зацепление с зубчатым венцом поворотного круга (ОПУ) башенного крана, в зависимости от модели крана. Вертикальный трехступенчатый крановой редуктор У3515.42 состоит из чугунного корпуса, в котором расположены три пары шестерен с зацеплением Новикова. Механизм поворота крана В крановом редукторе У3515.42С.1 с передаточным числом 121 применяются следующие комплекты шестерен: Первая пара: вал-шестерня m=3,15 z=12 - колесо зубчатое m=3,15 z=88 Вторая пара: вал-шестерня m=5 z=11 - колесо зубчатое m=5 z=53 Третья пара: вал-шестерня m=8 z=9 - колесо зубчатое m=8 z=31 В крановом редукторе У3515. с передаточным числом 134 применяются следующие комплекты шестерен: Первая пара: вал-шестерня m=3 z=13 - колесо зубчатое m=3 z=95 Вторая пара: вал-шестерня m=4 z=13 - колесо зубчатое m=4 z=65 Третья пара: вал-шестерня m=6 z=12 - колесо зубчатое m=6 z=42