Пусковые дроссели

В настоящее время около 80% существующих электроприводов составляют асинхронные электроприводы. Большая доля из них приходится на электроприводы с электродвигателями с фазным ротором. Ограничение пусковых и тормозных токов в них обеспечивается включением в роторную цепь сопротивлений. Изменение величины сопротивлений при пуске и торможении обеспечивается релейно-контакторной аппаратурой. Каждое выведение ступени пускового сопротивления сопровождается пиковыми нагрузками на электропривод. Для решения данной проблемы ООО «Горнозаводское объединение» совместно с Кафедрой Электропривода Южно-Уральского Государственного Университета разработало и внедрило в серийное производстворегулируемый дроссельный электропривод, представляющий собой пусковой дроссель типа ДПД и тиристорный регулятор скорости типа РСТ для двигателей от 2,2 кВт до 132 кВт. Использование дросселя пускового позволяет избавиться от устаревшей релейно-контакторной аппаратуры и пуско-тормозных резисторов в роторной цепи (более 50% всего электрооборудования), упростить электрическую схему крана и в несколько раз увеличить продолжительность работы двигателей. За счет обеспечения плавного разгона и особенно плавного, но интенсивного торможения, резко увеличивается срок службы электропривода. Полностью исключается «произвол машиниста крана», так как выбранная при наладке интенсивность разгона и торможения остается неизменной. Регулируемый дроссельный электропривод предназначен для комплектования ответственных механизмов, требующих пониженных (доводочных) скоростей. Тиристорный регулятор скорости обеспечивает плавное и ступенчатое регулирование от 10 до 100% номинальной скорости при ограничениях на ток и момент, определяемых пусковым дросселем. Особенностью регулятора является его схемная простота (нет ни одной микросхемы) и высокая эксплуатационная надежность вследствие использования силовых тиристоров. Диапазон рабочих температур в традиционном исполнении составляет от -40°С до +60°С. Плавность пуска и торможения можно обеспечить работой дросселя без регулятора скорости.