Реле электромагнитные напряжения и тока с секционированной катушкой РЭ17, РЭ17Т

"1. Реле РЭ17 являются комплектующими изделиями и применяются в схемах НКУ управления электроприводов постоянного тока в качестве реле контроля напряжения и тока, реле РЭ17Т предназначены для электрооборудования вагонов метрополитена. 2. Реле исполняются одностабильными. 3. Реле выпускаются с 2 контактами: с 1 замыкающим и 1 размыкающим либо с 4 контактами: с 2 замыкающими и 2 размыкающими. В исполнении для метрополитена - с 2 замыкающими и 2 размыкающими контактами. 4.Реле РЭ17 изготавливаются с секционированной катушкой. Первая секция катушки реле - обмотка напряжения (включающая) исполняется на номинальное напряжение 110 либо 220 В. Вторая секция катушки реле - обмотка напряжения или тока (удерживающая) исполняется на номинальное напряжение - 48; 110 В либо на номинальный ток - 0,6; 1; 1,6; 2,5; 4; 6; 10; 16; 25; 40; 63 А. В исполнении для метрополитена (РЭ 17Т): включающая обмотка исполняется на номинальное напряжение 75 В и удерживающая обмотка - на номинальное напряжение 75 В. 5.Коэффициент возврата не нормируется. 6.Присоединение внешних проводников к катушкам - переднее. 7.Климатическое исполнение реле УЗ и ТЗ по ГОСТ 15150-69. Реле климатического исполнения УЗ пригодны для эксплуатации в условиях УХЛ4 и УХЛ3.1 по ГОСТ 15150-69."