Программный комплекс автоматизированного анализа дефектограмм Астра

"ЗАО «Фирма ТВЕМА» разработан аппаратно-программный комплекс «АСТРА», предназначенный для автоматизированного распознавания дефектов в рельсах и элементах стрелочных переводов, а также дополнительных параметров, характеризующих состояние объекта контроля, проведения мониторинга технологии неразрушающего контроля (НК), а также технической диагностики (ТД) рельсов и элементов стрелочных переводов в условиях эксплуатации. АПК «АСТРА» позволяет реализовать следующие функции: расшифровку в автоматизированном режиме измерительной информации, поступающей от различных средств НК и ТД; оценку работы средств диагностики и персонала; учет данных о соблюдении технологии контроля; паспортизацию рельсов и элементов стрелочных переводов; систематизацию, хранение и передачу результатов контроля для дальнейшего анализа в автоматизированных аналитических системах (при использовании модуля «КАСКАД» имеется возможность планирования работ по содержанию инфраструктуры «по фактическому состоянию»); оценку состояния рельсового хозяйства ПУ-32д; формировать дефектоленту. АПК «АСТРА» выполняет автоматизированную расшифровку дефектограмм и автоматическое формирование пакета данных для экспорта в систему мониторинга «КАСКАД».В пакет результатов анализа данных входят: протокол найденных программой значимых мест и выданных экспертом отметок; протокол непрописавшихся болтовых отверстий; протокол пропаданий донного сигнала; протокол мест с отсутствием акустического контакта; протокол мест с нарушением технологии контроля (настройка каналов, скоростной режим, работа ручными ПЭП операторами дефектоскопных тележек и т.д.); протокол данных для синхронизации проездов (GPS, характерные точки и объекты); протокол непроконтролированных участков; протокол интегрального индекса состояния файла проезда; отчетные формы и ведомости. Использование «АСТРА» позволит достичь следующих результатов: снижение затрат на ремонт железнодорожного полотна, связанных с изломами рельсов, явившихся следствием пропуска дефекта оператором и расшифровщиком; снижение временных, трудовых и материальных затрат на расшифровку дефектограмм; оптимизацию периодичности контроля рельсов в пути; снижение убытков вследствие невыполнения графика движения поездов; автоматизированного формирования основных управленческих и аналитических отчётов для автоматизированных систем верхнего уровня; создание единой технологической базы данных по состоянию рельсового хозяйства; внедрение комплексной системы мониторинга и диагностики рельсов и элементов стрелочных переводов. ?"