Крепированная бумага

Для производства книг с прямым и круглым корешком толщиной блока от 1 до 5 см в качестве недорогого корешкового материала применяется крепированная бумага различной плотности, которая подбирается в зависимости от толщины книги. Крепированная бумага (обычно белого цвета), которую мы поставляем, в отличие от отечественного аналога, обладает лучшей жесткостью и прочностью, и способна эффективнее укреплять книжный блок. Материал идеален для книг с прямым (не круглым) корешком. Для книг с круглым корешком следует использовать комбинированные окантовочные материалы типа GP2R и др. В ряде случаев может потребоваться приклейка дополнительного слоя марли. Удельный вес (плотность) крепированной бумаги обозначается двумя значениями, так как одно значение означает вес в граммах 1 кв.метра растянутой бумаги, а второе значение указывает плотность крепированной бумаги в ее нормальном «крепированном» (сжатом) состоянии. Crepe paper 50/70 - крепированная бумага для производства книг толщиной 1-2 см с прямым и круглым корешком. Crepe paper 70/90 - крепированная бумага для производства книг толщиной около 3 см с прямым и круглым корешком. Предел прочности на разрыв (MD) 100 N/50 мм. Растяжение 25 . Crepe Paper 70/110 - крепированная бумага для производства книг толщиной ок. 5 см с прямым и круглым корешком. Предел прочности на разрыв (MD) 83 N/50 мм. Растяжение 40 . Crepe Paper 90/95 brown - крепированная бумага коричневого цвета с невысокой эластичностью (относительным растяжением). Используется, как в качестве корешкового материла, так и в качестве полоски для приклейки каптала. Рекомендуется использовать для приклейки каптала именно данную крепированную бумагу вместо распространенной упаковочной крафт бумаги, так как она удобна для нанесения клея. Кроме этого, при раскрытии книги Crepe Paper 90/95 brown не отлипает от корешка, что хорошо видно, если посмотреть на корешок полностью раскрытой книги сбоку. Достаточно приклеивать полоску бумаги в ширину каптала (немного меньше толщины корешка), т.е. без запаса под форзац.