Бурильная система верхнего привода с частотным регулированием 350Т

Бурильная система верхнего привода с частотным регулированием 350Т (с усиленным верхним приводом)оборудована специально спроектированным двигателем с частотно-регулируемым электроприводом и преобразователем частоты Siemens G150. В механизме используется твердая намотка статора, уровень изоляции класса Н и пленка FCR для межвитковой изоляции. Нагрузка по току увеличена в три раза по сравнению с эмалированным проводом при тех же условиях. Полностью ламинированная структура двигателя уменьшает вес и объем конструкции, а также снижает теплопотери. Система укомплектована подшипниками FAG и двигателем с вакуумно-нагнетательной пропиткой. Метод соединения неподвижной опоры с наружной цепью улучшают стабильность конструкции. Закрытая взрывозащитная система обеспечивает безопасность работы двигателя. Технические параметры DQ50I-C Номинальная грузоподъемность (элеватор, трансмиссионный вал) 3150кН (350тон) Рабочая высота 5.9м (19.36фт.) Номинальный крутящий момент при бурении 43кН·м(31,717фут-фунт) Максимальный крутящий момент при развинчивании 65кН·м(47,944фут-фунт) Максимальный крутящий момент при раскреплении 53кН·м(39093фут-фунт) Скорость вращения 0~180об./мин Диаметр проходного ствола 2 7/8~5 1/2дюйм Давление бурового раствора 35МПа (5000кв.дюйм) Мощность двигателя 420кВт(563лошадиных сил) Переменный ток 600в AC / 50Гц Температура окружающей среды -35 ~ +55 Максимальное расстояние между трансмиссионным валом и направляющей балкой 526?690мм В редукторном приводе используются два метода смазки - впрыскивание и автоматическая смазка. Эффективная смазка способствует надежной работе редукторного привода. Грузоподъемная система 350Т оснащена двойным загрузочным желобом. Коробка передач и ведущий вал осуществляют загрузку при бурении, а вращатель шпиндельного станка во время спускоподъемной операции. Кольцевой смазочный канал шпиндельного вращателя состоит из 7 труб: одна — запасная, а остальные применяются для наклона, проходного ствола L-формы и гидравлического элеватора. Проходной ствол L-формы используется для устройства подачи и укладки труб, удобен при их замене. Он также предотвращает возможность возникновения короткого замыкания. Штроп элеватора способен вращаться вперед, назад и вкруговую, что приближает его к месту бурения и захвата буровой трубы и делает работу буровой установки более эффективной. Проходной ствол L-формы вращается вместе с вращателем шпиндельного станка. В случае необходимости система защиты от коротких замыканий и шаровой циркуляционный клапан могут быть легко заменены. Клещевой захват обеспечивает надежную мощность и простоту обслуживания. Гидравлическая система собрана с использованием компонентов Rexroth, SUN, и ATOS . Гидравлическая система вмонтирована на верхней стороне оборудования, что позволяет легко проводить техническое обслуживание и устранение возникших неполадок. Укомплектованный взрывозащищенным двигателем ABB и насосом Rexroth с регулируемой производительностью, гидравлический источник напряжения включается только при спускоподъемной операции, свинчивании и развенчивании труб и направленном бурении. Гидравлическая система может быть выключена при бурении, что значительно снижает теплопотери. В оборудовании 350Т применяется соединение с двумя стопорными штифтами для предотвращения выдвижения направляющего рельса. Используемые канаты отечественного производства, специально предназначены для бурения морских скважин, оснащены взрывозащищенным передатчиком с классом защиты IP67. Защитная труба кабеля изготовлена из износостойкой резины американского производства. Данное оборудование легко транспортировать и устанавливать ввиду ее компактных размеров и небольшого объема.