Транспортёр KG2

Транспортёр KG2 портального типа изготавливаетсяимеет более сложную конструкцию, чем другие транспортеры Гальвура. Он создавался для гальванических линий производства печатных плат, поэтому может дополнительно комплектоваться устройством для сбора капель и захватом одновременно для 2 штанг с изделиями (т.н. спред-ин, спред-аут). Этот транспортер может также комплектоваться промывочным душирующим устройством, для улучшения качества промывки обрабатываемых изделий в гальванической линии. При большом размахе транспортера, т.е. большом расстоянии между направляющими применяются 2 ходовых электродвигателя вместо одного. Тогда оба ведущих колеса сидят в середине одной стороны транспортёра и оба имеют контакт на внешней стороне четырёхугольного профиля. Горизонтальная часть транспортёра Горизонтальная часть транспортёра состоит из тележки, которая перемещается на 4 транспортных колёсах расположенных на внешней стороне двух четырёхугольных профилей. Ведущее колесо этого транспортёра сидит в середине одной стороны транспортёра и имеет контакт на внешней стороне четырёхугольного профиля, см. картинку 1. На ведущем колесе есть пружина, которая регулирует давление между ведущим колесом и четырёхугольным профилем. Транспортёр приводится в движение c помощью электродвигателя с зубчатой передачей. Скорость регулируется с помощью частотного регулятора, для сведения до минимума рывков при передвижении.Скорость может регулироваться между 1 до 40 м/мин. Транспортёр стабилизирован 2+2 шт специальными стабилизирующими колесами колёсами с внешней и внутренней сторон профиля. См. картинку 2. Давление колёс на внутренние стороны профиля регулируется с помощью регулировочных винтов. Транспортёр имеет кожух для защиты со всех сторон для защиты электропривода и стабилизирующих колёс. Вертикальная часть транспортёра Подъём и опускание изделий осуществляется двумя, предназначенными для этой цели, подъёмными синтетическими ремнями из полиэстера, который наматывается на специальные диски и приводится в движение подшипниковой передачей. Предел прочности ремней 5000 кг. Подъёмная сила обеспечивается электроприводом с зубчатой передачей. Скорость регулируется с помощью частотного регулятора для сокращения до минимума рывков при подъёме и опускании. Грузоподъемность зависит от от ширины (размаха) транспортера. Стандартная грузоподъемность подъёмного электродвигателя 500 кг. Можно сказать, что при размахе 3 м можно работать с грузом до 1000 кг, при размахе 5 м можно работать с грузом до 750 кг.