Пружины рессорного подвешивания грузовых вагонов

Компания ООО «Вагонмаш» разработала и апробировала технологию изготовления пружины рессорного подвешивания грузовых вагонов с применением объёмно-поверхностной закалки (ОПЗ), из сталей пониженной и регламентированной прокаливаемости. В 2009 году введены в эксплуатацию две автоматические линии по выпуску цилиндрических винтовых пружин. Производительность каждой линии - 800 тыс. пружин в год.С 2009 года пружины эксплуатируется на железных дорогах России, стран СНГ и Балтии. Пружины ОПЗ имеют наиболее высокую релаксационную стойкость. Сопротивление пластической деформации и просадкам под действием нагрузок повысилась на 30-80 %, предел выносливости при усталостных испытаниях на 50% по сравнению с серийной маркой стали. Гибкость оборудования линий позволяет выпускать широкую номенклатуру пружин для подвижного состава. Производство пружин осуществляется на уникальном оборудовании, специально спроектированном для «Вагонмаш». Весь процесс производства проходит в автоматическом режиме, что обеспечивает стабильно высокоекачество выпускаемой продукции. Непрерывный сквозной контроль полностью исключает появление брака готовой продукции. Технология ОПЗ позволяет повысить надежность тележек грузовых вагонов. Данный показатель обеспечен за счет высокого уровня статической прочности, релаксационной стойкости и циклической долговечности пружин -не менее 10 000 000 циклов.