Паровые котлы Бустер

"Паровые котлы Бустер изготовляются по следующей схеме: На вехней части котла крепится горелка, в которую подается топливо. Топливо смешиваясь с воздухом образет горючую смесь, которая сжигается горелкой в топочной камере. Топочная камера котлоагрегата состоит из двух кольцевых коллекторов, соединенных трубами. Трубы соеденены между собой мембранами. Для прохода дымовых газов мембраны имеют узкие проходы. Горячие дымовые газы проходя через проходы нагревают воду в трубах. В верхней части труб вода превращается в насышенный пар и попадает паровой коллектор. Зависимость между температурой и давлением насыщенного пара приведены в таблице ниже. Из парового коллектора пар с водяными каплями попадает в сепаратор, где остатки воды отделяются от пара и возвращаются в котел в виде конденсата, а сухой пар выдается на выход потребителям. Остывающие дымовые газы высасываются из котла дутьевым вентилятором и попадают в экономайзер. В экономайзере газы отдают часть тепловой энергии поступающей в котел воде. Автоматика парового котла следит за давлением и температуров вырабатываемого пара. Для безопастности и герметичности теплообменник закрыт газоплотным стальным кожухом, а нижний и верхний коллектора защищены огнеупорными плитами. Вода, подающаяся в котел д.б. подготовлена соответствующим образом. этот процес называют химподготовкой или водоподготовкой. Автоматика управления котлом Автоматика управления котлом предназначена для поддержания заданных рабочих параметров работы котла, а также для автоматической остановки котла при обнаружении неисправности или выхода котла в опасные режимы работы. Автоматика контролирует следующие функции: Уровень воды в котле; выходное давление пара; периоды автоматической продувки; Система безопасности останавливает работу котла при следующих аварийных ситуациях: понижение давления топлива;отсутствие пламени горелки;опасное повышение давления в котле; падение уровня воды ниже критического; Понижение давления воздуха на горелке; понижение разряжения на выходк котла; превышение температуры самого котла выше критического; Повышение температуры выходных газов ввыше критического; неисправностьцепей защиты; пропадание входного напряжения."