Рабочее колесо вентилятора с лопастями из композитных материалов диаметром от 800 до 7 000 мм

Рабочие колеса из композитных материалов предназначены для создания искусственной тяги в аппаратах воздушного охлаждении я типа АВЗ, 1АВЗ, 2АВЗ, 2АВЗ-Д, АВО-БМ, АВГ, 2АВГ-100, 1АВГ-В, БАВГ-МЭА, БАВО-К, АВГР-Г1-С, АВГР-Г2-С, АВГР-МС, СВОКЗМ-135/8БВХГ, АВМ, АВО масла, КП 200, КП 300, КП 400, фирм «Крезо-Лаур», «Хадсон», «Ничимен», «Нуво-Пиньон», «ГЕА», «ТЕС» и других работающих во все отраслях промышленности и градирен. Конструкция колес состоит из ступицы и нескольких лопастей, количество которых может меняться в зависимости от типа колес, необходимых параметров напора и расхода воздуха для аппаратов воздушного охлаждения. Рабочие колеса поставляются в разобранном и упакованным виде. Схема крепления лопастей к ступице усовершенствована и осуществляется с помощью опорного башмака и двух хомутов. Это упрощает процесс технического обслуживания колес и регулирования углов атаки лопастей по отношению к набегающему потоку и устанавливать угол атаки по необходимым напору и расходу воздуха для аппаратов АВО. Конструкция лопастей изготавливается по схеме цельнолитой специальной импортной высоко прочной пеной под высоким давлением, что обеспечивает жёсткость и высокую прочность лопасти, исключается обрыв лопасти в местах крепления, и каких бы то не было мелких нарушений по всей рабочей поверхности в процессе эксплуатации. Для снятия заряда статистического электричества, лопасти снабжены антистатическим устройством, присоединенным к рабочему колесу. По сравнению с существующими аналогами, лопасти выгодно отличаются производительностью, качеством, сроком службы, экономией электроэнергии, кратчайшим сроком монтажа и демонтажа и в дальнейшем имеется возможность замены одних лопастей на существующие установленные диски на аппар6атах без последующей балансировки рабочих колес, т.к. диски сбалансированы отдельно от лопастей. Поставляемые отдельно лопасти так же сбалансированы .