Шарикоподшипники самоустанавливающиеся

Самоустанавливающиеся шарикоподшипники являются неразъемными двухрядными радиальными подшипниками. Оба ряда шариков параллельно вращаются внутри сферического наружного кольца. Это отлично компенсирует перекос между валом и корпусом, который возникает из-за ошибок при монтаже и помех в работе оборудования. Самоустанавливающиеся шарикоподшипники подходят для малых и средних радиальных и малых осевых нагрузок. Варианты конструкций Кроме подшипников базовых конструкций имеются в наличии самоустанавливающиеся шарикоподшипники NKE с коническим отверстием (суффикс К) для упрощения процесса монтажа. При монтаже подшипников данного типа используются закрепительные втулки, которые позволяют монтировать непосредственно на валу в тех случаях, где высокая точность вращения не обязательна. Имеются в наличии некоторые типы самоустанавливающихся шарикоподшипников либо с цилиндрическими, либо с коническими внутренними отверстиями, данные подшипники имеют следующие контактные уплотнения (т.е суффикс 2RS и суффикс K.2 RS). Стандартный материал, используемый для контактных уплотнений, это износостойкий бутадиенакрилнитрильный каучук (NBR), армированный стальным шайбами. Уплотнения NBR подходят для диапазонарабочих температур от -30? С до -+120? С (-22 ?F до + 248 F ?). При выборе самоустанавливающегося шарикоподшипника с контактными уплотнениями, необходимо следить за тем, чтобы подшипник не вращался на максимальной скорости и учитывать то, что данный подшипник имеет ограниченную способность компенсировать перекос. Другой вариант конструкции - это самоустанавливающиеся шарикоподшипники с расширенным внутренним кольцом. По сравнению со стандартными отверстиями подшипников, диаметр отверстия самоустанавливающихся шарикоподшипников с расширенным внутренним кольцом имеет поле допуска J7согласно ISO. Данный допуск J7 обеспечивает посадку для свободного движения, от внутреннего кольца к валу, чтобы облегчить монтаж. Так как эта посадка обеспечивает правильное положение на валу, внутреннее кольцо имеет установочный паз для крепления центровочного штифта, чтобы предотвратить проворачивание внутреннего кольца на валу. В случае установки подшипников, где имеется два самоустанавливающихся подшипника с расширенными внутренними кольцами, подшипники необходимо монтировать таким образом, чтобы оба установочных паза на внутренних кольцах были либо направлены внутрь, либо наружу.