Автосигнализация Pandora DXL 3500

Автомобильная сигнализация сделана на 32-х разрядном микроконтроллере с ARM/Cortex (ядро) впервые в мире. Такая система производства позволила разработчикам достичь высоких результатов в сфере обработки потоков CAN-шин (штатных) у современных автомашин. Вычисления, связанные с увеличением криптостойкости алгоритма кодирования диалога, математическое обрабатывание сигналов, идущих от трехкоординатного акселерометра, обладающего высокой чувствительностью, на котором изготовлены встроенные датчики, сигнализирующие о движении, наклоне, ударе автомашины с гарантией от ложных срабатываний без изменения чувствительности в худшую сторону, обеспечивают четкую работу сигнализации. Система наглядно демонстрирует огромное число плюсов в интегральном подходе в привыкании автовладельца, скорости реакции на сообщения, события, команды, четкость и корректность функционирования в цифровых шинах автомашины, экономичность энергии, высокое расстояние диалогового контакта, криптоустойчивость новой версии кодирования диалога, высокая защита от помех и радиовоздействий современных мегаполисов. Система обладает двенадцатью независимыми каналами, которые программируются и могут быть назначены на абсолютно любое действие: события системы, события, осуществимые в CAN-шинах машины, исключая необходимость использования отдельного САN-модуля, для подключаемых иных дополнительных устройств от иных производителей (GPS\Glonass-трекеров, спутниковых поисково-мониторинговых модулей, иммобилайзеров, дверных штырей, замков багажника и капота, GSM-модулей). Многообразие и легкость вариантов настроек комплекса гарантирует лучшее функционирование сервисов и систем, среди сервисно-охранных систем от ведущих мировых компаний на рынке защиты автомобиля.