Кран-манипулятор MAN TGS с КМУ EFFER 955 8S JIB 6S

Кран-манипулятор MAN TGS с КМУ EFFER 955 8S JIB 6S Технические характеристики крана-манипулятора MAN TGS с КМУ EFFER 955 8S JIB 6S Автомобильное шасси - MAN TGS 35.400 Двигатель - D2066LF45 Мощность двигателя - 400 л.с. / Евро-5 Топливный бак - 300 л Габаритные размеры автомобиля - длина 11382 мм - ширина 2470 мм - высота 3700 мм Колесная база автомобиля - 4105 мм Колесная формула автомобиля - 8 х 4 Полная масса автомобиля - 34,5 т Нагрузка на первую ось - 7,5 т Нагрузка на вторую ось - 7,5 т Нагрузка на третью ось - 10 т Нагрузка на четвертую ось - 10 т Снаряженная масса - 25,9 т Технические характеристики КМУ при работе с основной стрелой Грузовой момент - 72,73 тм Угол поворота колонны - неограничен Ширина КМУ - 2550 мм Высота КМУ - 2485 мм Грузоподъемность на максимальном вылете - 2820 кг Максимальный вылет - 20,58 м Грузоподъемность на минимальном вылете - 15720 кг Минимальный вылет - 4,69 м Устанавливается на отечественные и зарубежные шасси от 26 000 до 32 000 кг Стандартная комплектация КМУ EFFER 955 8S JIB 6S - уникальная система выносных опор обеспечивает повышенную устойчивость автомобиля при выполнении работ манипулятором перед кабиной - система PROGRESS это новая электронная система контроля и управления краном - кран-манипулятор оснащен лебедкой, с помощью которой можно поднимать/опускать груз из-за препятствия - система WIND@DRIVE позволяет совместную эксплуатацию гуська и лебедки, не снимая их при складывании стрелы, что значительно экономит время - выдвижные опоры с гидравлическим вылетом, значительно облегают работу оператора - выдвижные опоры с механическим раздвижением - опционально раздвижение может быть гидравлическое - десятигранный профиль стрелы обеспечивает особую прочность конструкции - цилиндры с поступательным торможением на конце хода позволяют свести к минимуму раскачивание груза при достижении максимального выдвижения стрелы - система двойных шарнирных серег увеличивает грузоподъемность крана на больших углах подъема - увеличенная скорость выдвижения цилиндров за счет использования возвратного масла, что значительно экономит время работы оператора - артикуляция внешней стрелы и гуська более чем на 180 градусов обеспечивает удобство работы в стесненных условиях и при подаче груза в низкие помещения. - гидрораспределитель DANFOS позволяет одновременно подключать дополнительное оборудование без установки дополнительного гидрораспределителя - механизм поворота колонны с поворотным кругом обеспечивает бесконечный угол поворота колонны - последовательное выдвижение секций для меньшей динамики снижения грузоподъемности при увеличении вылета - масляный радиатор предназначен для охлаждения масла при больших скоростях движения и при эксплуатации автомобиля летом - дистанционное радиоуправление с дисплеем, на котором одновременно указываются все рабочие характеристики крана