Вибротрамбовки с 2-х тактным приводом и системой впрыска масла

Без этих удобных и универсальных машин невозможно даже представить себе строительную площадку. А ведь изобрела их именно компания WACKER! Уже в 30-х годах прошлого века Герман Вакер разработал первую вибротрамбовку, которая тогда имела электрический привод. Сегодня бензиновые вибротрамбовки WACKER наиболее широко используются среди машин своего класса. В зависимости от области применения наши вибротрамбовки выпускаются с электрическими, дизельными или специальными двух-/четырехтактными бензиновыми двигателями. Как дизельные, так и бензиновые вибротрамбовки поражают чрезвычайно низким уровнем расхода топлива. Масса и центр тяжести наших вибротрамбовок оптимизированы таким образом, что держать их в руках предельно легко. Кроме того, была разработана специальная система виброгасителя для направляющей рукоятки. Это означает, что работа на этих машинах не требует усилий, но дает максимальный результат. Технические характеристики BS 50-2 BS 60-2 BS 70-2 ДхШхВ, мм 675х345х940 675х345х965 675х345х965 Размер башмака (ДхШ), мм 250х330 или 280х330 280х330 280х330 или 330х330 Рабочая масса, кг 58/59 66 74 Величина хода трамбующего башмака, мм 72 72 73 Сила единичного удара, Дж 76 85 95 Величина усилия, кН 12,0 13,4 15,0 Макс. частота ударов, 1/мин 700 700 700 Макс. скорость, м/мин 18 17,4 15,8 Привод воздухоохлаждаемый одноцилиндровый 2-тактный бензиновый Макс. мощность (DIN ISO 3046), кВт(л.с.) 2,3(3,1) 2,3(3,1) 2,3(3,1) Потребление топлива, л/ч 1,0 1,2 1,3 Емкость топливного бака, л 3,0 3,0 3,0 Передаточный механизм от привода через центробежную муфту, шестерни, кривошипно-шатунный механизм, шатун, направляющий поршень, двойную систему пружин и пружинный цилиндр на трамбующий башмак. Муфта цепляется при ускорении.