Рулевая ось

"Самоподруливающие оси предназначены для применения на многоосных транспортных средствах, характерной особенностью эксплуатации которых является быстрый износ шин вследствие их волочения в процессе движения вперед или при маневрировании транспортного средства. Как правило, использование только неподвижных осей затрудняет маневрирование и делает управление более тяжелым. Самоподруливающие оси относятся к числу базовых компонентов конструкции транспортного средства, применение которых будет приобретать все большую актуальность в будущем. Применение осей с автоматическим управлением обусловлено, в частности, необходимостью решения следующих технических задач: • Уменьшение износа шин за счет предотвращения их волочения в процессе выполнения поворотов или при маневрировании транспортного средства; • Уменьшение окружности поворота и/или общих расстояний, требуемых для управления поворотом; • Обеспечение легкости в управлении транспортными средствами за счет повышения чувствительности системы управления при выполнении маневров; • Защита дорожного покрытия, снижение износа; • Самоподруливающие оси, как правило, предназначаются для применения при эксплуатационных нагрузках от 5 до 13 тонн;"