Прицепы тяжёловозы, модульные системы

"История компании начинается с 1954 г. , когда открылась первая мастерская по производству мостовых кранов, которая тогда называлась Officine Cometto, по фамилии основателя. Затем, в 1970 году это название трансформировалось в Cometto S.p.A. Уже в 1962 году завод переехал на свое нынешнее место дислокации, расширив занимаемую территорию в связи с ростом производства, связанного с крупной потребностью рынка в трейлерах для перевозки железнодорожных вагонов - от изготовителя к заказчику. Дальнейшее увеличение производственных территорий в два раза имело место в 1967 и 1974 г. рост продолжался и в 1982, и в 2002 году. Понемногу модельный ряд расширился от обычных прицепов и полуприцепов-тяжеловозов до систем для перевозки сверхтяжелых грузов. Так, мощным прорывом на рынок стала поставка транспортера для перевозки космического корабля ШАТТЛ по заказу NASA в 1983 году и первой в мире и самой мощной (даже по сегодняшний день) самоходной модульной транспортировочной системы грузоподъемностью в 3 000 тонн для крупнейшей компании-перевозчика NIPPON EXPRESS в 1981 году. В 1987 году компания стала частью мощного холдинга "Gruppo Bottero SpA". А успех на рынке продолжался: в 1990 году все перевозки, связанные в приведением в действие Европейского космического проекта «ARIANE 5», осуществлялись на транспортировочных системах Cometto. Военно-промышленный комплекс США, в лице компании «Локхид» (LOCKEED) стал один из крупнейших покупателей Cometto. В судостроительной отрасли был реализован крупнейший в истории мирового судостроения проект - поставка самого большого в мире самоходного транспортировщика судовых секций (грузоподъемность 1000 тонн) для верфи HYUNDAI Heavy Industries в Южной Корее. Знакомая нам по подъему атомохода КУРСК, компания-гигант МАММУТ (MAMMOETH) также приобрела для своего парка несколько крупно-тоннажных транспортировочных систем. Вообще, компания Cometto идет в ногу с наметившейся в последнее время тенденцией, особенно в нефтехимической и судостроительной промышленности, производить составляющие элементы как можно более «законченными», чтобы их в уже готовом виде транспортировать на место установки. Для работы в металлургии компанией COMETTO были разработаны самоходные транспортировщики слябов, рулонов холоднокатаного металла, литьевого металла. Эта серия машин характеризуется высокой надежностью при длительной работе в агрессивных средах. Для стекольных заводов СОМЕТТО предлагает самоходные транспортировщики больших листов стекла весом от 6 до 32 тонн. В 1992 году была основана компания CARICO SpA, на которой сейчас концентрируется металлообрабатывающее производство СОМЕТТО. На территории завода теперь осуществляется окончательная сборка, окраска и испытания готовых машин. На сегодняшний день Industrie Cometto SPA входит в список крупнейших мировых компаний, специализирующихся на проектировании, конструировании, производстве и продаже"