Компьютерная регулировка схода и развала колес

"От поведения автомобиля на дороге, от того, насколько комфортно им управлять, зависит безопасность движения. На степень управляемости авто, а также на расход топлива, степень изнашиваемости шин влияет угол установки колес. Правильно отрегулированный сход развал предотвратит ряд аварийных ситуаций, причем проведение данной процедуры не потребует особых финансовых затрат. Развал-схождение необходим в случае сезонной замены шин, ремонта ходовой части, рулевой системы, подвески, в случае послеаварийного состояния и других причин. Специалисты рекомендуют проводить регулировку сход развала в следующих случаях: Каждые 10-15 тысяч километров пробегаПо завершению ремонта ходовой части В случае неравномерного, быстрого истирания шин, а также в случае их замены При изменении клиренса Если автомобиль «ведет» в сторону при попадании в яму или при движении по прямой В случае если руль меняет положение при движении по прямой, автомобиль плохо «держит дорогу». В случае деформации дисков, пробитой подвески. С целью профилактики сход развал необходимо регулировать как минимум один раз в год. Таким образом, минимизируется риск возникновения аварийных ситуаций. Что такое "сход-развал" (он же развал-схождение)? Общеизвестно, что любое вмешательство в ходовую часть автомобиля влечет за собой изменения углов установки колес и как следствие поведение автомобиля на дороге. Параметры развал-схождения зависят так же и от других факторов - давление в шинах, износ резины, люфты в деталях и узлах ходовой части и т.п. Для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля передние колеса устанавливают под определенным углом относительно элементов кузова и подвески автомобиля. Конструкция передней подвески большинства моделей автомобилей позволяет регулировать: схождение, развал и кастер."