Предварительно напряженная арматура

Плиты железобетонные предварительно напряженные дорожные

Предназначены для устройства по-крытий дорожных одежд автомобильных дорог в местах со сложными грунто-гидрологическими и климатическими условиями с расчётной температурой воздуха наиболее холодного ме

Проволока из углеродистой стали для армирования предварительно напряженных железобетонных конструкций (Вр 2) (ГОСТ 7348-81)

"Диаметр проволоки для армирования: 3,0; 4,0; 5,0 Марка низкоуглеродистой стали: 80,85 Стальная проволока изготавливается по форме поперечного сечения: - круглая - В, - периодического профиля - ВР: с

Плиты-опалубки предварительно напряженные

"Применяются в качестве несъемной опалубки в монолитных перекрытиях при строительстве жилых и общественных зданий. Плиты опалубки изготавливаются из тяжелого бетона класса по прочности на сжатие В 30.

Ригели железобетонные предварительно напряженные

"Предназначены для строительства сборно-монолитных каркасов межвидового применения многоэтажных жилых, общественных и производственных зданий. Ригели изготавливаются из тяжелого бетона класса В 30. Пл

Шпала железобетонная предварительно напряженная для железных дорог колеи 1520 мм Ш 1

Вес, кг: 270 Высота h1, мм: 193 Высота h2, мм: 206 Высота h3, мм: 145 Высота h, мм: 230 ГОСТ: 10629-88 Геометрический объем, м.куб: 0.186 Длина l1, мм: 1050 Длина l2, мм: 300 Длина L, мм: 2700 Обьем б