Катки

Каток дорожный бывает одно- двух- и трёхвальцовым. Стальные вальцы в некоторых конструкциях для более эластичного, финишного уплотнения заменены резиновыми шинами. Техника может быть комбинированной - на разные оси устанавливаются различные виды вальцов. Современные машины этого типа обычно оснащены вибрационными вальцами для лучшей утрамбовки, то есть во время движения валец вибрирует в вертикальном направлении для асфальтовых катков с амплитудой 0.35-0.93мм и частотой 30-60Гц, и с амплитудой 0.85-2.0мм и частотой 28-30Гц для грунтовых. Вибрация вальца значительно улучшает качество уплотнения и существенно увеличивает ее эффективность. Для примера на старых катках со статическими вальцами необходимо было сделать несколько проходов для получения того же уплотнения покрытия, которое современные катки с вибрационными вальцами достигают за один проход. Грунтовые катки имеют спереди один рабочий стальной валец и высокопроходимый пневмошинный задний привод. Они применяются в основном для уплотнения грунта, основания дорожного полотна. Как правило, асфальтовый каток легче грунтовых, последние имеют вес от 10 до 26 тонн. Грунтовые машины XGMA с гладким вальцом или с кулачковым вальцом оснащены гидростатической системой привода хода с постоянным питанием ходовых гидромоторов вальца, благодаря чему обеспечивается оптимальная тяга, высокая проходимость и способность преодолевать уклоны. Регулировка частоты вибрации производится плавно и не зависит от числа оборотов двигателя. Все машины снабжены просторными и комфортабельными кабинами водителя, которые имею великолепный круговой обзор. Прицепные катки с гладкими вальцами так же служат для уплотнения грунта и дорожного основания. Асфальтовые катки самоходные с гладкими вальцами (двух- и трёхвальцовые, статического и вибрационного действия) применяются главным образом для уплотнения покрытий из битумно-минеральных смесей и оснований из различных дорожно-строительных материалов при значительных объемах работ на автодорогах общего назначения и внутрихозяйственных дорогах. Данные катки имеют вес от 7 до 14 тонн. Тротуарные катки - уменьшенная копия асфальтового катка и используется для уплотнения дорожного покрытия тротуаров, дорожек и прочих дорожных поверхностей, где применение обычных катков невозможно из-за их размеров и ограниченной маневренности, а также где нет высоких требований к прочности покрытия, недостижимого для тротуарного катка из-за его малого веса от 1,3 до 3,5 тонн. Эффективность уплотнения зависит от удельного давления на поверхность, для увеличения массы машины её нагружают балластом (железобетонные кубы или ёмкости с песком). Масса дорожного катка варьируется от 1.3 до 50 т. Скорость передвижения 2— 14 км/ч.