Гусеничный бульдозер

Бульдозер D10T Традиционная надежность. Мощность, рассчитанная на перспективу. В бульдозере D10T сочетается мощность, экономичность и техническое совершенство, благодаря чему достигается высочайшая производительность при низких удельных затратах. Двигатель C27 с технологией ACERT® Технология ACERT улучшает процесс сгорания топлива, что позволяет оптимизировать эксплуатационные характеристики двигателя и снизить токсичность выхлопных газов. Двигатель в сочетании с делителем крутящего момента и коробкой передач с переключением под нагрузкой рассчитан на надежную и экономичную эксплуатацию на протяжении многих лет. Силовая передача Переключаемая под нагрузкой коробка передач с электронным управлением, высокопроизводительное управление ходом с бортовыми фрикционами и тормозами, а также надёжные планетарные бортовые передачи обеспечивают превосходную передачу мощности. Высокий срок службы элементов гарантирует максимальную производительность машины. Модульная конструкция силовой передачиобеспечивает быстрое снятие и установку основных агрегатов, таких как двигатель, коробка передач, бортовые передачи. Ходовая часть Благодаря надёжной конструкции ходовой части с высоко расположенным ведущим колесом компоненты трансмиссии защищены от ударных нагрузок при столкновениях с неровностями грунта. Упругая подвеска улучшает контакт ходовой с грунтом, снижая пробуксовывание и увеличивая тяговое усилие. Она демпфирует толчки, повышая плавность хода и ресурс машины. Рама Мощная, прочная и долговечная рама. Изготовленная из балок замкнутого коробчатого сечения, выполненных методом стального литья и непрерывной прокатки, она служит надёжной основой ходовой части с подвеской, приподнятых бортовых передач и других узлов. Делитель крутящего момента. Для повышения КПД силовой передачи и коэффициента увеличения крутящего момента одноступенчатый гидротрансформатор с делителем крутящего момента на выходе передаёт 75% момента двигателя через гидротрансформатор, а остальные 25% через приводной вал. Гидротрансформатор защищает трансмиссию от нагрузок в следствие резкого изменения крутящего момента и вибрации