Трактор Беларус 320МУП

Трансмиссия / трактор Беларус МТЗ 320МУП Муфта сцепления ..........................сухая, однодисковая, постоянно замкнутая Коробка передач........ механическая, шестидиапазонная Число передач вперед ...........................................16 (4 диапазона) назад ...............................................8 (2 диапазона) Скорость движения, км/ч вперед / назад ............................ 1,0-25,0 / 1,8-13,3 Задний ВОМ независимый I, об/мин ....................................... 540 независимый II, об/мин ..................................... 1000 зависимый I, об/м пути ........................................3,4 зависимый II, об/м пути .......................................6,3 Основные параметры и размеры / трактор МТЗ-320МУП Расположение погрузочного оборудования ...... переднее Расположение щеточного оборудования ..............заднее Номинальная грузоподъемность ковша, кг ............... 400 Объем ковша, м3 .................................................... 0,25 Производительность при очистке дороги от свежевыпавшего снега, м2/ч ................... 9030 Максимальная ширина захвата щетки, мм .............. 1300 Угол установки щетки, град. ......................................30 Габаритные размеры, мм длина .............................................................. 5380 ширина ............................................................ 1800 высота ............................................................. 2300 Масса эксплуатационная, кг .................................. 2225 Частота вращения щетки (при 540 об/мин ВОМ), об/мин ................................. 260 Гидронавесная система / трактор МТЗ 320МУП Тип ..............................................раздельно-агрегатная Грузоподъемность на расстоянии 610 мм от оси подвеса, максимальная, кгс ............... 750 Максимальное давление, кгс/см2 .............................200 Производительность насоса, л/мин ...........................16 Емкость гидросистемы, л ..........................................10 Передний ведущий мост: портальный, с самоблокирующимся дифференциалом. Тормоза: основные - дисковые в масле, стояночный - зафиксированные отдельным рычагом основного тормоза. Рулевое управление: гидрообъемное с гидроусилителем на базе насоса-дозатора. Кабина: безопасная, комфортабельная. Комплектация: рабочие фары, две пары выводов гидросистемы для дополнительных механизмов, механическая фиксация задней навески. По заказу: прицепное устройство (поперечина), кронштейн с передними грузами, буксирное устройство.