Колёсный трактор МТЗ-1221

"Тормоза:основные и стояночные - механические, сухие, дисковые. Привод тормозов прицепов - пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора (по заказу -двухпроводный). Рулевое управление: гидрообъемное, с насосом-дозатором и двухштоковым гидроцилиндром. Передний ведущий мост: соосный, балочного типа, с самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения, с планетарными колесными редукторами и двухопорными поворотными цапфами. Фрикционная муфта с электрогидравлическим управлением позволяет включать мост под нагрузкой и обеспечивает три режима работы: включен автоматически (при буксовании задних колес); включен постоянно; выключен. Электрооборудование: генераторная установка мощностью 1000Вт с выпрямленным напряжением 14В. Пусковая система со стартером 24В мощностью 6кВт, пусковое приспособление с аэрозольной легковоспламеняющейся жидкостью. Кабина: безопасная (ROPS), соответствует требованиям ОЕСД, с фильтрацией и подогревом подаваемого в кабину воздуха, с открывающимися боковыми и задними окнами и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями лобового и заднего стекол и стеклоомывателем лобового стекла, с возможностью оборудования реверсивным постом управления, с модернизированным щитком приборов, с электронно-информационным прибором. Комплектация: передние и задние рабочие фары, 3 пары выводов гидросистемы и вывод безнапорного слива. По заказу - приводной шкив, ходоуменьшитель, балластные грузы, маятниковое прицепное устройство, реверсивный пост управления, коробка передач с фрикционными гидроуправляемыми муфтами, проставки для сдваивания задних колес, пневматическая система однопроводная или двухпроводная в соответствии со стандартами ISO и CEE/ECC, дополнительное сиденье, буксирное устройство, передний мост балочного типа (колея 1600-1900 мм), шины 16,9R38"