Устройство тормозное крановое

Устройства тормозные конвейеров ТКТ, ТКГ, ТКП, ТКТГ

Колодочные тормоза предназначены для остановки и удержания валов механизмов подъемно-транспортного, металлургического, дорожно-строительного, складского и другого оборудования в заторможенном состояни

Крановые низковольтные комплектные устройства управления (НКУ) электродвигателями переменного тока серии МТ.

НКУ являются комплектующими электротехническими изделиями для электроприводов подъемно-транспортных машин, преимущественно грузоподъемных кранов (мостовых, козловых, портальных, башенных и других), и

Устройство трехкамерное для прокачки тормозной системы и сцепления

"RA10805 Трехкамерная система для грузовых автомобилей. Устройство прокачивания тормозной системы оснащено внутренней эластичной диафрагмой, герметически отделяющей тормозную жидкость, содержащуюся в

Устройства тормозные конвейеров

"Устройства тормозные конвейеров. Отличительные оcобенности УДТ моноблочное исполнение; широкий диапазон регулировки тока торможения; наличие двух таймеров: таймера времени торможения и таймера задерж

Шкивы тормозные крановые

Тормозные шкивы или тормозные барабаны являются частью автоматических тормозов на грузоподъемном оборудовании. Основная их функция — удержание в неподвижном состоянии валовых механизмов при выключенно