Контейнеры-флекситанки

"Флекситанк - это вкладыш-камера, разработанный для 20фт контейнера и являющейся безопасной емкостью для перевозки жидких наливных грузов. Флекситанки не являются утвержденной формой упаковки для перевозки опасных грузов по морю, указанных в Maritime Dangerous Goods Code. Флекситанки используются для перевозки жидких наливных грузов более 20 лет. Однако произошел неожиданный всплеск популярности в 2000 году с появлением одноразовых флекситанков. До 2006 года перевозок насчитывалось около 5 000 в год. В 2006 общий мировой рынок вырос до 120 000 перевозок с использованием флекситанков. Ежегодный прирост по оценкам будет между 15% и 20%. На данный момент от 15% до 20% от объема всех перевозок осуществляется из Южной Америки, где особенно выделяются перевозки вина и фруктовых соков. Рынок флекситанков разделен между продавцами оборудования и операторами. На рынке доминирует производитель и оператор «Trans Ocean Distribution Limited» который владеет примерно 45% общего рынка. Во всем мире существует более 40 производителей флекситанков. На данный момент нет согласия в стандартах производства и использования. Однако Container Owners Association организовала группу по работе с флекситанками в Париже 28 июня 2007. Целями являлись разработка ""Стандарта"" и ""Правил Использования"", которым производители, операторы и контейнерные компании могут следовать. Контейнерные компании убеждены, что давление, оказанное на боковые стенки контейнера, может деформировать их более сильно, чем это допустимо ISO. Некоторые компании настолько убеждены в этом, что не разрешают перевозку флекситанков. Многие считают, что необходим лимит на объем грузов, перевозимых во флекситанках. Международная организация стандартизации (ISO) / Институт Международных Арендодателей контейнеров (IICL) допускают деформацию панелей в пределах 10мм по отношению к плоскости боковых поверхностей углов."