Подшипники NoWear

Подшипники NoWear
"Новые высокотехнологичные узлы предъявляют повышенные требования к подшипникам, особенно в экстремальных рабочих условиях, когда существует риск возникновения задиров, граничного смазывания, резких перепадов нагрузок, малых нагрузок или высоких рабочих температур. Чтобы противостоять этим тяжелым условиям, подшипники SKF могут изготавливаться с керамическим покрытием малого трения на рабочих поверхностях контакта в подшипнике. Данное покрытие с торговой маркой NoWear было разработано SKF для подшипников качения и защищено патентом. Использование покрытия NoWear дает следующие преимущества: превосходные рабочие характеристики в условиях малых нагрузок, вибрации и неблагоприятного режима смазывания; повышенная надежность оборудования; более длительный срок службы; сокращение затрат на техническое обслуживание и замену элементов оборудования. Использование подшипников NoWear имеет смысл в тех случаях, когда обычные подшипники не выдерживают тяжелых условий работы и быстро выходят из строя. Подшипники NoWear способны длительное время работать в условиях недостаточного смазывания, резких колебаний нагрузки, смены частоты и направления вращения, вибраций и колебаний."
Вас также могут заинтересовать

Подшипник 70-130 Л (6030 MC3) тепловозов ТГМ

Подшипники 70-130 Л (6030 MC3) тепловозов ТГМ. Изготовлены под комплектацию в 2023 из стали с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна

Подшипник 80-232 Л1 (6232 MC4) тепловозов ТГМ

Подшипники 80-232 Л1 (6232 MC4) тепловозов ТГМ Изготовлены под комплектацию в 2023 из стали с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна

Подшипник 176228 Л (QJ 228 N2 МA) тепловозов ТГМ

Подшипник 176228 Л (QJ 228 N2 МA) тепловозов ТГМ. Изготовлены под комплектацию в 2023 из стали с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского конце

Подшипник NU 226 EMC3 (70-32226 М)

Подшипник NU 226 EMC3 (70-32226 М). Изготовлены под комплектацию в 2023 из стали с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна SKF. Серти

Втулка Гудрича БМК-130М подшипник резино-металлический с хранения, новый.

Втулка Гудрича БМК-130М подшипник резино-металлический с хранения, новый. Втулка Гудрича или дейдвудный резинометаллический подшипник, устанавливается на гребной вал, обеспечивая полную герметичность
Внимание!
Информация по Подшипники NoWear предоставлена компанией-поставщиком Практическая механика, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
Контакты компании
Страна
Россия
Регион
Ленинградская область
Город
Санкт-Петербург
Адрес
Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, д. 52, оф. 325
Телефон
+7 (812) 7184090
Сделать запрос
Введите свое имя
Укажите свой Email
Напишите ваш вопрос
Подтвердите согласие