Троллейный шинопровод

"Троллейный шинопровод. Токоподвод или троллейный шинопровод - одна из специализаций компании "Миллениум". Данные узлы повсеместно применяются для плавного подвода тока к подвижным грузоподъёмным механизмам и к специализированному оборудованию навесного типа. Троллеи имеют следующий принцип работы: в неподвижном, жестком корпусе имеются непрерывные медные жилы, на которые подаётся электрический ток. Подвижный токосъёмник, имеющий столько же контактов, сколько медных жил в корпусе, движется вдоль корпуса и тем самым обеспечивает подвижное подключение грузоподъёмной техники к силовой линии. Мы предлагаем своим клиентам только надежные и безопасные системы подвода тока производства фирмы AKAPP-STEMMANN. Данные системы во всём мире применяются для кранов, талей, подъемников, монорельсовых систем, автоматизированных складов и других грузоподъёмных и транспортных систем, задействованных в промышленности. Условия эксплуатации: Поставляемые нами троллеи, благодаря прочным и гибким корпусам, могут использоваться практически в любых условиях: в помещении или на открытом воздухе, при высоких или низких температурах, что очень актуально для России и стран СНГ. Уникальные гибкие уплотнения обеспечивают пригодность для пыли, влаги и агрессивных сред. Из-за отсутствия в проводниках, которые используются в наших троллеях, разъёмов и стыков (суставов) щётки имеют длительный эксплуатационный период, что обеспечивает долгий срок бесперебойной работы. Плоские проводники из меди при производстве вытягиваются из специальных рулонов на большие расстояния. Это позволяет исключить потребность в частых соединениях и позволяет сделать трек практически любой длины. При этом благодаря постоянному хорошему контакту с угольной щёткой - системы от AKAPP-STEMMANN отлично справляются с задачами управления, сбора данных, а также передачей сигнала. Троллеи могут оснащаться специальными полосами импульса и детекторов. Комплексная система позволяет с легкость осуществлять точное позиционирование подвижных аппаратов. Имеется возможность организовать полностью автоматизированную транспортную систему для перемещения грузов как в помещении, так и на открытом воздухе."