Битум строительный

Впервые такой материал как битум начал применяться уже более 5000 лет назад. За столь большой период своей истории, производство битума превратилось в высокотехнологичную отрасль. На сегодняшний день, битум, который применяют в производстве асфальта многочисленные асфальтобетонные заводы, не имеет ничего общего со своим прообразом. Битум бывает двух видов: природный и технический. Природный битум - это продукт природного окисления, а именно полимеризации производных нефти. Битум, в чистом виде, практически не встречается. В основном - это асфальтовые породы - известняки и доломиты, которые пропитаны битумом. Как правило, их крошат и применяют в качестве асфальтового порошка. Другой способ - извлечение из них битумной составляющей. Искусственный нефтяной битум - является продуктом промышленной переработки нефти. Производство битума осуществляется методом вакуумной перегонки гудрона. Применение искусственного битума повсеместно. БНД - битум нефтяной дорожный применяется при ремонте и создании новых дорожных полотен, а так же, на асфальтовых заводах для производства асфальтобетона. Основная роль битума при строительстве дорог - связывание составных компонентов, таких как щебень, минеральный порошок и песок. Для того, чтобы максимально уменьшить сезонные повреждения дорожного покрытия, асфальтобетонные заводы, в разных климатических зонах применяют различные виды битума, различающиеся: • вязкостью • пластичностью • температурой размягчения • хрупкости Нефтеперерабатывающие заводы выпускают два основных подвида дорожных битумов: вязкие и жидкие. К вязким битумам относятся БНД и БН. Этот вид широко используется в дорожном строительстве. Более удобен для укладки асфальта в холодное время года - жидкий битум. Его получают следующим способом: производители битума добавляют в него специальные разжижители, которые после укладки испаряются, возвращая его в более вязкое состояние. Перевозка битума дорожного - возможна исключительно на специально предназначенной для этого технике - битумовозах.