Цельнометаллокордные шины КАМА

Цельнометаллокордные шины КАМА Цельнометаллокордные (ЦМК) шины - это продукт нового поколения, способствующий минимизации транспортных затрат. Шины проходят несколько этапов контроля качества: визуальный, рентген-контроль, проверка силовой неоднородности геометрии шин. Весь комплекс мер по контролю качества позволяет вывести в продажу надежную и проверенную продукцию. Использование ЦМК шин предполагает снижение энергозатрат, бережное отношение к экологии и, наконец, самое важное, - экономию денежных средств потребителя. Ассортимент шин включает в себя шины для магистральных, среднетоннажных, легкогрузовых и транспортных автомобилей, а также для автобусов и прицепов. ЦМК шина отличается от традиционной грузовой покрышки тем, что в ней, в отличие от обычной, проволочную основу имеют и каркас, и брекер (часть покрышки, расположенная между каркасом и протектором). Конструкция шин такова, что к моменту, когда изнашивается заводской протектор, каркас сохраняет состояние практически нового за счет применения в нем жёсткого и долговечного металлокорда. При изнашивании протектора до критической толщины его можно восстановить, произведя повторную нарезку и замену протекторного слоя. Модели шин подобраны с учетом российских дорожных условий. - Модель 201 - с рисунком протектора для региональных перевозок, ее можно эксплуатировать на дальних и близких расстояниях, на дорогах с твердой поверхностью (на российских автобанах и междугородних трассах). - Модель 701 - для эксплуатации в обычных условиях и условиях бездорожья. - Буква F в маркировке обозначает применяемость на передних осях транспортного средства, - Буква R - на задних осях, - Буква T - на осях для прицепов. Однако маркировка по применяемости по осям не запрещает их эксплуатацию на других осях транспортного средства. Преимущества ЦМК шин в сравнении с традиционными шинами: • экономия топлива до 15% • высокие скоростные характеристики 120 км/ч • возможность восстановления рисунка протектора методом «нарезки» и наварки протектора для повторного использования шины • увеличенный срок эксплуатации - до 200-250 тыс. км • возможность длительной безостановочной эксплуатации автомобиля (она достигнута внесением дополнительных компонентов в резиновую смесь, которые значительно снижают перегрев шины в процессе движения) • высокая прочность • меньшая масса • экологическая безопасность Показатели ЦМК шины Текстильная шина Масса шины 315/80 R22,5 NF 201 64 кг 12,00 R20 КАМА-310 75 кг Максимально допустимая нагрузка на одиночные/ сдвоенные шины 4000/3350 кг 3750/3250 Ходимость шин без восстановления 200-250 тыс. км. 70-80 тыс. км. Максимальная скорость 120 100 Многократное восстановление (нарезка или замена протектора) 2 раза нет