Устройство плавного пуска электродвигателя Grancontrol

"Устройство плавного пуска предназначено для плавного пуска одной фазы двух или трех фазного двигателя асинхронного двигателя, и таким образом уменьшая начальное напряжение и соответственно износ двигателя, а также обеспечивают более плавную работу двигателя. Плавный пуск осуществляется с помощью управления напряжением двигателя. Во время работы двигателя полупроводник шунтируется внутренним электромеханическим контактором. Устройство плавного пуска имеет следующие преимущества: снижение бросков тока в статоре электродвигателя в момент его запуска; обеспечение полного контроля перегрузок двигателя; устранение рывков в приводном механизме, что повышает эксплуатационный срок всего оборудования; устранение гидравлических ударов в трубопроводах при запуске насосных агрегатов; управление остановкой электродвигателя в заданный момент времени; при отключении в аварийной ситуации такое устройство обеспечивает предельное быстродействие. Начальный момент может меняться в диапазоне от 0 до 85% номинального вращающего момента. Время разгона может меняться от 0.5 до 6.5 секунд. Зеленый цвет индикатора указывает, что питание включено. Два желтых индикатора (символ полупроводникового элемента и символ контакта) указывают на разгон и фазу разгона соответственно. Защита от перегрузки не обеспечивается данным устройством плавного пуска, поэтому должно быть установлено дополнительное устройство защиты. Плавный пускатель управляет только фазой L1.Фазы L2/N и L3 непосредственно подключены к нагрузке. ВНИМАНИЕ Чтобы предотвратить поражение электрическим током, необходимо отсоединить пускатель и двигатель от источника электрической энергии до начала установки или обслуживания. Шунтирующее реле в электрической цепи может быть в произвольном положении переключения из-за обработки во время нагрузки. Рекомендуется сделать первый запуск и останов двигателя, чтобы настроить шунтирующее реле в определенном положении переключения. Невыполнение этой рекомендации может вызвать нежелательные по- следствия для двигателя. Модель 1P23 была разработана как оборудование класса А. Использование продукта в домашних условиях может вызвать электрические помехи. Важно использовать этот продукт согласно его категории перенапряжения. При высокой температуре окружающей среды важно обеспечить достаточное время между запусками. Для устройств, расположенных вплотную, допустимая максимальная температура окружающей среды 50°C."