Автопоезд лесовозный в составе тягача Урал 55571-40 и прицепа-роспуска УСТ 94651С с телескоп. дышлом

"Автопоезд лесовозный увеличенной грузоподъемности предназначен для перевозки сортиментов и хлыстов по дорогам общего пользования (при соблюдении габаритов) и ведомственным дорогам лесозаготовительных предприятий, состояние которых позволяет автопоезду полной массой двигаться без потери проходимости. Перевозка длинномерных грузов осуществляется на поворотных кониках автомобиля-тягача и прицепа-роспуска. Автопоезд комплектуется увязочными устройствами на кониках тягача и роспуска, а так же стропом для увязки груза в его средней части, что обеспечивает надёжное крепление груза в процессе транспортировки. Отличия усиленного автопоезда от обычного лесовоза Урал: - на базовом шасси - усиленная задняя подвеска, допускающую нагрузку на заднюю тележку до 16 тонн; - усилены лонжероны площадки тягача; - масса буксируемого прицепа увеличена с 11,5 до 15 тонн; - масса груза, приходящаяся на коник тягача возросла с 6,5 до 10 тонн; - базовое шасси имеет усиленную трансмиссию (редукторы мостов и раздаточную коробку); - на прицепе-роспуске усилена рама и подвеска. Технические характеристики автопоезда лесовозного Характеристики лесовозного автопоезда Грузоподъемность автопоезда, кг 21 700 Полная масса автопоезда, кг 38 300 Характеристики лесовозного тягача Полная масса, кг 23 300 Нагрузка на коник тягача, кг 10 000 Характеристики лесовозного прицепа-роспуска Грузоподъемность прицепа-роспуска, кг 11 700 Полная масса роспуска, кг 15 000 Габаритные размеры автопоезда Длина, мм 19 140 Ширина, мм 2 540 Высота, мм 3 240"