"Полуприцеп автомобильный НЕФАЗ-93341-0000010-08 на пневмоподвеске предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 7,5 т. Платформа металлическая, оснащенная металлическими дугами с влагозащитным тентом. Борта полуприцепа алюминивые. Тележка трехосная с односкатной ошиновкой. Опорное устройство - два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом. Тормозные системы: рабочая - двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с АБС (Wabсo, Knorr Bremse); стояночная - тормозные механизмы колес средней и задней осей, привод от пружинных энергоаккумуляторов. Технические характеристики полуприцепа бортового 93341-0000010-08 Масса перевозимого груза, кг 32 000 Масса снаряженного полуприцепа, кг 7 000 Полная масса полуприцепа, кг 39 000 Объем кузова бортового полуприцепа, м3 91 Вместимость европоддонов, шт 33 Нагрузка от полуприцепа полной массой На седельное устройство тягача, кгс 12 000 На дорогу через шины тележки, кгс 27 000 Платформа Внутренние габариты платформы, длина х ширина х высота 13 570 х 2 470 х 2 600 Погрузочная высота 1 350 Подвеска бортового полуприцепа Тип пневматическая на шести пневмобаллонах с шестью гидравлическими амортизаторами и регулятором положения кузова, с подъемной передней осью Оси SAF Количество осей / колес 3 / 6 + 1 Клеса дисковые 11,75 х 22,5 Шины 385 / 65 R22.5 Максимальная скорость, км/ч 80 Дополнительное описание полуприцепа бортового 93341-0000010-08 Рама и платформа Лёгкая стальная конструкция, состоящая из двух продольных лонжеронов из высокопрочной стали и поперечных балок, установленных и приваренных в отверстиях лонжеронов. Максимально допустимая нагрузка, распределенная равномерно на длину 4 м, составляет 12 тонн. Опорная плита со шкворнем 2 дюйма, с двумя возможными положениями установки (переднее положение для КамАЗ-5480). На боковых обвязках каркаса платформы установлены сбоку 3 пары держателей для складных стоек и сверху 13 пар утапливаемых скоб для фиксации груза. Допускаемая нагрузка - 2 000 кг на скобу. Пластмассовый ящик для инструментов размером 600 x 500 x 520 мм, монтаж по направлению движения сзади слева. Пол Пол из ламинированной - снизу / тисненой (сетчатой) - сверху - фанеры толщиной 30 мм. Стыки между панелями пола и деталями каркаса платформы заполнены герметиком. Допустимая нагрузка на ось погрузчика 7 200 кг. Передний борт Передний борт высотой 600 мм изготовлен из пустотелых алюминиевых профилей с четырьмя стяжными болтами и угловых металлических передних стоек, закрепленных между собой заклепками. Передний борт с передними стойками закреплен к каркасу платформы болтами, имеет ряд скоб для крепления тента. Передние угловые стойки имеют гнезда для установки стоек каркаса. Задний борт Откидной задний борт высотой 600 мм изготовлен из пустотелых алюминиевых профилей с четырьмя стяжными болтами и задвижными запорами, встроенными в алюминиевые торцевые законцовки борта. Алюминиевые профиля и законцовки закреплены между собой заклепками. Задний борт откидывается вниз при загрузке/разгрузке на 4 шарнирах. Задний борт имеет ряд скоб для крепления тента. Боковые борта 4 пары откидных боковых бортов высотой 600 мм изготовлены из пустотелых алюминиевых профилей с четырьмя стяжными болтами и задвижными запорами, встроенными в алюминиевые торцевые законцовки борта. Алюминиевые профиля и законцовки закреплены между собой заклепками. Боковые борта откидываются вниз при загрузке / разгрузке на 4 шарнирах. Боковые борта имеют ряд скобок для крепления тента. Стойка борта боковая 3 пары легкосъемных откидных стоек имеют гнезда для установки стоек каркаса и запоры для фиксации самой стойки и стойки каркаса. Стойка борта задняя Металлические задние правая / левая угловые стойки закреплены к каркасу платформы болтами, имеют гнезда для установки стоек каркаса. Каркас тента Каркас тента, предназначенный для погрузки сверху краном или вилочным погрузчиком сбоку, включает в себя: - угловые стойки с кронштейнами для продольных боковых, передних и задних планок. 3 пары складных легкосъемных стоек трубчатого сечения с кронштейнами для продольных боковых планок. - переднюю, заднюю и 3 средних поперечных дуги. - 3 ряда средних продольных легкосъемных растяжек прямоугольного сечения, закрепляемых на дугах быстросъемными шплинтами. - 4 пары внешних угловых растяжек круглого сечения При боковой погрузке / разгрузке допускается снятие одной из боковых средних стоек при открытых боковых бортах без разборки верхней части каркаса. Тент ПВХ-тент, изготовленный из высокопрочного материала плотностью 650-680 г/м2, с таможенным замком, со светопроницаемой крышей. Шасси Опорно-стояночное устройство с механическим приводом, допустимая нагрузка 24 т, управление с одной стороны, справа по ходу движения. 2 пары пластмассовых крыльев с брызговиками сзади. 2 противооткатных упора с держателями. Боковая защита согласно Правилам ЕЭК ООН № 73-00. Кронштейн для крепления запасного колеса, исполнение в виде корзины, монтаж сзади осевого агрегата. Заднее защитное устройство согласно Правилам ЕЭК ООН № 58-01. Осевой агрегат Трехосный осевой агрегат с барабанными тормозами. Оси SAF с тормозными механизмами барабанного типа, автоматическими регулировочными рычагами, счетчиком пробега на одной оси. Две оси с пружинными энергоаккумуляторами. Пневматическая подвеска WEWELER или SAF на шести пневмобаллонах, с шестью гидравлическими амортизаторами, регулятором положения кузова и подъемной передней осью. Пневматическая система управления тормозами и пневматической подвеской Рабочая тормозная система - пневматическая, двухпроводная, с ABC. Стояночная тормозная система - с пневматическим приводом на тормозные механизмы средней и задней осей. Управление пневматической подвеской - с клапаном для подъема / опускания, установленным с правой стороны по ходу движения в задней части и регулятором положения кузова. Электрооборудование Питание светотехники - 24 В Постоянный ток Светотехника установлена согласно ГОСТ Р 41.48 - 2004 (Правила ЕЭК ООН № 48). Разъемы для подключения светотехники соответствуют 24N и 24S. Габаритное освещение: переднее, боковое, заднее, контурное. Фонарь освещения номерного знака. Задняя фара (заднего хода). Задний противотуманный фонарь. Левый и правый указатели поворота. Стоп-сигнал."