Грузовой теплоход 19610

Назначение судна - перевозка генеральных грузов, навалочных грузов (в т.ч. угля), металла (стальные трубы, связки, рулоны), лесоматериалов, 20' и 40' контейнеров ИСО. Двухвинтовой однопалубный теплоход с баком и ютом, двойным дном и двойными бортами, транцевой кормой, с тремя грузовыми трюмами ящичной формы, с надстройкой и машинным отделением в кормовой части, подруливающим устройством в носу. Люковое закрытие - складывающегося типа с гидроприводом. Класс судна: КМ ЛУ2 [1]I A1 Российского Морского Регистра Судоходства (река-море). Длина наибольшая: 128,2 м. Длина между перпендикулярами: 122,8 м. Ширина расчетная:16,5 м. Высота борта:7,0 м. Осадка: - в реке: 4,2 м. - в море: 4,5 м. Дедвейт: - при осадке 4,2 м.: 4710 т. - при осадке 4,5 м.: 5500 т. Грузоподъемность: - по лесу (осадка 4,2 м.): 4630 т. - по генгрузу (осадка 4,5 м.): 5280 т. Дальность плавания:ок. 4000 миль Скорость (при осадке 4,5 м.):11 узлов Экипаж/количество мест:10/12 Вместимость Грузовых трюмов: ок. 8440 м.куб. Валовая: ок. 4980 м.куб. Контейнеровместимость TEU - всего (в т.ч. 10 рефрежираторных): 295 шт. - в трюме: 177 шт. Энергетическая установка Мощность ГД: 2х1100 кВт. Судовая Электростанция Дизель-генератор: 3х160 кВт. Аварийный дизель-генератор: 1х80 кВт.