Специальное транспортное средство на шасси Камаз

Специальное транспортное средство, хорошо известное как агрегат сварочно-ремонтный (АРС), представляет собой специализированную мастерскую на колёсах (кузов-фургон), предназначенную для проведения сварочно-монтажных и ремонтных работ в полевых условиях. Базовым транспортным средством для АРС служат автомобили марок «Урал», «Камаз», а также машины других моделей, позволяющие расположить на своей платформе входящие в состав кузова - фургона отопитель, дизель-генератор, дополнительный топливный бак, комплект запчастей и инструментов, а также оборудование для проведения сварочных работ. Кузов-фургон АРС выполняется обычно в виде сварного каркаса, обшитого стандартным стальным листом и отделанного изнутри листами пластика или ламинированной древесноволокнистой плиты. Примыкающая к полу нижняя часть кузова обшита оцинкованным стальным листом. Для утепления конструкции в пустоты между наружной и внутренней обшивкой фургона укладывается специальный теплоизоляционный материал. В конструкции кузова агрегата сварочно-ремонтного предусмотрены одна передняя (служебная) дверь и задние распашные двери, а также герметичные окна двойного остекления и расположенный в задней части кузова вентиляционный люк. Для естественного освещения фургона служат окна, расположенные на его боковых стенках, а функцию искусственных осветителей выполняют стандартные плафоны освещения. Снаружи на передней стенке кузова-фургона размещается отопительно-вентиляционная установка, служащая для обогрева картера дизель-генератора. С внутренней стороны передней стенки кузова агрегата сварочно-ремонтного располагается пульт управления этой отопительной установкой. Прямо под ней на передней стенке кузова имеется люк с жалюзями, используемый для выброса возникающих при работе дизель-генераторной установки потоков горячего воздуха.