Автомобили специальные трелевочные гусеничные

Машина гусеничная для бесчокерной трелевки леса Онежец 330 оборудована гидравлическим манипулятором СФ-65 Л(Т) с применением пропорциональной системы управленияи и зажимным коником. Возможна установка других марок манипуляторов. Машина предназначена для трелевки леса преимущественно на грунтах с низкой несущей способностью и при глубоком снежном покрове. Машина Онежец 330 собрана на базе машины Онежец 300. По сравнению с трактором ТЛТ-100А на машине улучшены потребительские свойства, которые достигаются за счет оснащения новой кабиной, усиленной рамой, ходовой системой повышенной проходимости с более широкой гусеницей и планетарными бортовыми редукторами с приближенными к опорной поверхности ведущими колесами большего диаметра. Применение гидравлической дублированной системы управления поворотом трактора позволяет работать «челночным» способом. Изменения, проведенные в ходовой системе, позволили увеличить длину и ширину опорной поверхности трактора, что приводит к резкому повышению проходимости трактора на грунтах с низкой несущей способностью и при глубоком снежном покрове, а также к увеличению боковой устойчивости машины. Звенья гусениц увеличенной ширины обеспечивают малую повреждаемость почвы при поворотах трактора, что уменьшает вредное воздействие на лесные грунты. Изменения, проведенные в ходовой системе, позволили увеличить длину и ширину опорной поверхности трактора, что приводит к резкому повышению проходимости трактора на грунтах с низкой несущей способностью и при глубоком снежном покрове, а также к увеличению боковой устойчивости машины. Звенья гусениц увеличенной ширины обеспечивают малую повреждаемость почвы при поворотах трактора, что уменьшает вредное воздействие на лесные грунты. Кабина трактора Онежец 330 выполнена на более высоком техническом уровне с учетом современного дизайна и возросших требований к рабочему месту оператора по эргономике и безопасности. Спроектированная в виде капсулы, кабина оснащена каркасом безопасности, который представляет собой установленный на усиленном основании замкнутый центральный силовой пояс со встроенным в него, в верхней части, люком аварийного выхода. Для обеспечения максимальной круговой обзорности кабина имеет развитое остекление с применением высокопрочного поликарбонатного стекла, что позволило отказаться от традиционных защитных решёток. При отделке кабины использовались современные шумо защитные материалы, которые позволили снизить уровень шума в кабине трактора. Воздействие вибрации снижено за счет установки кабины на амортизаторы и применения подрессоренного, полноповоротного регулируемого сиденья с улучшенной виброзащитой и эргономикой посадочного места.