Весы железнодорожные

"Назначение и область применения Весы вагонные электромеханические ЭМВС-ЖД (далее по тексту весы) предназначены для статического повагонного и потележечного взвешивания железнодорожных вагонов с регистрацией результатов взвешивания. Область применения - предприятия различных отраслей промышленности и транспорта. Описание Принцип действия весов основан на преобразовании деформаций упругих элементов тензодатчиков, возникающих под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза. Далее электрический сигнал с датчиков через клеммную коробку передается на вторичный преобразователь, где сигнал обрабатывается, и значение массы груза индицируется на экране последнего, с возможностью передачи информации на внешние электронные устройства по интерфейсам RS-232, RS-485. Весы состоят из грузоприемного устройства (далее - ГПУ), имеющего одну или две весовые платформы со встроенными датчиками, вторичного преобразователя. платформы могут отличаться размерами, способом установки (на поверхности или в приямок). В конструкции весов применены тензорезисторные датчики WBK (пр-во ф. «CASCorporationLtd», Р. Корея, госреестр №31532-09) или C16 (пр-во ф. Фирма "HBM (Hottinger Baldwin Messtechnik)", Германия, госреестр №14378-95). В качестве вторичного преобразователя применено устройство весоизмерительноеCI (пр-во ф. «CASCorporationLtd», Р. Корея, госреестр №17605-06) или WE2110 пр-во ф. Фирма "HBM (Hottinger Baldwin Messtechnik)", Германия, госреестр № 14381-95)."