Крановые тормоза

Крановые тормоза
Крановый тормоз - это механизм, включающий в себя: тормозные колодки, рамную конструкцию, отжимную пружину и гидротолкатель. Принцип их действия основан на двух силах, которые противодействуют друг другу, что позволяет создать размыкающие усилие на тормозных колодках, посредством отжимного болта, расположенного в основании подвижной части тормозной системы. Крановые тормоза имеют различия по своим модификациям, что обуславливается диаметрами тормозных шкивов. Так, например, тормозная система ТКГ - 160 предназначена для установки на валы с диаметром тормозного шкива 160 мм и используется, в основном, для торможения грузовых тележек или грузоподъёмных механизмов. Стоит отметить, что ходовые крановые тормоза имеют несколько другие параметры работы, нежели те, которые устанавливаются на подъёмных лебёдках. Для ходового тормоза характерно плавное торможение, что позволяет обеспечить отсутствие резких рывков при подаче груза. В это же время, тормоз подъёма обязан быть максимально эффективным, и срабатывает мгновенно. Диаметр тормозных шкивов на подъёмных лебёдках и на грузовых тележках также отличается. Поскольку подъём является наиболее нагруженным механизмом, его оснащают тормозной системой с повышенным запасом прочность, например, ТКГ - 500. Для обеспечения корректной эксплуатации тормозных систем во время работы на открытых пространствах, крановые тормоза обязательно оборудуются защитными кожухами. Для чего это нужно? Всё дело в том, что влажный, от дождя или снега, тормозной шкив имеет свойство проскальзывать, что создаёт определённые неудобства во время подъёма груза или его перемещения в пределах рабочей зоны. К слову, в том случае, если используется тормозная система с магнитными, а не гидравлическими толкателями, установка защитного кожуха практикуется даже в закрытых помещениях.
Вас также могут заинтересовать

Крановые тормоза

Крановые тормоза (колодочные ТКГ) применяются в горнодобывающей, металлургической и других отраслях промышленности и предназначены для остановки и удержания валов механизмов (преимущественно подъемно-

Крановые тормоза ТКГ-200 ТКГ-300 ТКГ-400

"Тормоз колодочный предназначен для остановки и удержания валов механизмов (преимущественно подъемно-транспортных машин) в заторможенном состоянии при неработающем приводе. В зависимости от типа элект

Тормоза колодочные крановые

Колодочные тормоза предназначены для остановки и удержания валов механизмов подъемно-транспортного, металлургического, дорожно-строительного, складского и другого оборудования в заторможенном состояни

Тормоза крановые

Катушки серии ТКП Тип катушки электромагнита Наименование параметров Параллельное включение Последовательное включение Максимальный ход якоря электромагнита, мм Масса, кг при 60 тока при 40% тока

Тормоз крановый ТКГ-160, ТКГ-200, ТКГ-300, ТКГ-400, ТКГ-500

Тормоз крановый ТКГ-160, ТКГ-200, ТКГ-300, ТКГ-400, ТКГ-500 с электрогидравлическим приводом разработан для удержания, а так же остановки валов механизмов в заторможенном состоянии, во время, когда пр
Внимание!
Информация по Крановые тормоза предоставлена компанией-поставщиком МашПромСервис, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
Контакты компании
Страна
Россия
Регион
Пермский край
Город
Пермь
Адрес
Пермь, ул.Молдавская, д.18, кв. 19
Телефон
+7 (342) 2716822
Сделать запрос
Введите свое имя
Укажите свой Email
Напишите ваш вопрос
Подтвердите согласие