Пленка тонирующая

Впервые тонирующую пленку начали использовать в 60-х годах прошлого века. Ее наносили только на большие окна, например, в автобусах или в помещениях, о тонировании же автомобилей речи не шло. Впрочем, эта пленка выполняла те же функции, что и сейчас: защищала от жары и укрепляла стекло. Бум тонирования стекол начался в восьмидесятых по инициативе американских компаний. США и сегодня являются основным производителем тонирующей пленки. Конечно, есть производители и в других странах, но они лишь добавляют к готовой базе цвет и клейкую поверхность. Каждая компания работает по собственной технологии, но для нас, покупателей, нет больших различий, потому что условия гарантии примерно одинаковы. Для чего нужна тонировка? Это зависит от уровня затемнения и от вида пленки. Например, металлизированная пленка - это реальная защита от угонщиков и воров, так как она укрепляет стекло. Большинство производителей предлагают 5 - 7 уровней затемнения, начиная от 5 прозрачности (такую пленку нельзя устанавливать на заднем стекле) и заканчивая уровнем 70%, который обеспечивает не столько приватность, сколько защиту от жары. В машинах с тонированными стеклами ездить прохладнее, и элементы отделки салона не выгорают: УВ-фильтр, входящий в состав качественной пленки, отсеивает до 98% ультрафиолетовых лучей.