"Агрегат предназначен для вибропогружения с железнодорожного пути свайных фундаментов типа ТС и ФКА под опоры контакной сети и анкеров типа ТА, а также (анкеров) для сооружения сборного фундамента опор гибких поперечин при электрификации и реконструкции железных дорог нормальной колеи, текущем и капитальном ремонте контактной сети железных дорог. Агрегат приспособлен для работы в климатических зонах с умеренным климатом при температуре окружающего воздуха от минус 400С до плюс 400С в талых грунтах I и II групп по классификации СНиП IV-5-82 (песчаные глинистые грунты средней плотности различной крупности для песка и консистенции для глины). 1. Дизель-электрический агрегат АД-100С-Т400-РМ2; 2. Элекрооборудование; 3. Кабина; 4. Рама направляющая; 5. Ферма выдвижная; 6. Ферма поворотная; 7. Вибропогружатель; 8. Железнодорожная платформа Модель 13—9004; 9. Кран манипулятор Хиаб или Палфингер. Технические характеристики: Техническая производительность вибропогружения свайных фундаментов, шт/ч, не менее 3 Масса погружаемого фундамента или сваи наибольшая, т 2,6 Длина погружаемого фундамента наибольшая, м 4,5 Глубина погружения фундамента от уровня головки рельса наибольшая, м 5,0 Пределы расстояний от оси ж. д. пути до внутреннего края погружаемого фундамента, м 3,1..5,7 Скорость передвижения агрегата самоходом в сцепе с 4-х осной платформой с грузом массой 15 т, км/ч а) на горизонтальном прямом участке 15 б) в кривых радиусом 15 в) на подъеме 10 15 Наибольшая допустимая скорость передвижения агрегата в составе грузового поезда на железных дорогах общей сети РФ, км/ч 70 Масса агрегата в снаряженном состоянии без загрузки его фундаментами, т 58 Масса агрегата полная (в снаряженном состоянии с загрузкой фундаментами) не более 5 шт, т 70 Габарит"