Вахтовый автобус на базе ГАЗ 3307/3308/3309

"Специальный вахтовый автобус предназначен для перевозки людей, ремонтных бригад. Фургон типа «Вахтовый автобус» на базе шасси ГАЗ стандартно изготавливается на 15 или 20 посадочных мест, включая одно место в кабине водителя. В стандартную комплектацию также входят: одностворчатые боковая и задняя дверь, являющаяся одновременно запасным выходом, 5 (для 15 местного фургона) или 7 (для 20 местного фургона) боковых окон. Фургон оборудован вентилятором для принудительной циркуляции воздуха, автономным отопителем, зуммером, лестницей-трапом и прочим дополнительным оборудованием. Кузов автобуса имеет конструкцию каркасного типа. Каркасы - из стальных гнутых профилей. Снаружи кузов фургона обшит листовой сталью. Изнутри стенки и крыша обшиты древесноволокнистой плитой. Пространство между наружной и внутренней обшивками заполнено закладным пенопластом толщиной 40 мм. Настил пола покрыт линолеумом. Двери фургона оборудованы замками автомобильного типа, запирающимися снаружи и изнутри. Кузов имеет по боковым сторонам окна, одно из которых открывающееся. Все окна установлены в проем через резиновые уплотнители. Крайние неподвижные окна по обеим сторонам кузова дополнительно служат аварийными выходами и в случае аварии разбиваются. Кузов внутри оборудован пассажирскими сиденьями, крепление которых осуществляется болтовыми соединениями через металлический профиль. Автобус оборудован звуковой сигнализацией - средством связи кузова с кабиной. Электрооборудование кузовов состоит из системы освещения, системы защиты, системы внешних габаритных ог- ней, системы связи водителя и пассажиров. По желанию клиента внутренняя обшивка кузова может быть выполнена из различных отделочных материалов. Возможно изменение на кузове расположения и типа окон (подвижные, неподвижные) и их количество. Кузов может быть оборудован вентиляционными люками с механизмами открывания / закрывания. Кузов может быть оборудован тремя вариантами системы отопления: — два дополнительных отопителя, задействованных в общей системе охлаждения двигателя; — автономная отопительно-вентиляционная установка типа ОВ-65; — комбинированная."