Прицепы универсальные ASW

"Прицепы с подпрессовывающим устройством от фирмы Fliegl - это успешная революция, которая обладает высоким функционалом. Подпрессовывающий прицеп «Гигант» - это высокомобильный агрегат, который готов к работе круглый год - будь то перепревший навоз, торф, сено, силос, зерно, картофель, щебень или даже снег. Основные отличительные преимущества прицепа: до 80% увеличение объёма загрузки за счёт оптимального прессования; оцинкованная конструкция для длительной защиты металла от коррозии; простая разгрузка в низких зданиях; облегчение веса за счёт продуманной конструкции; быстрая и простая установка навесного оборудования; возможность установки рассыпающего агрегата; навешивание шнека делает из выдвигающего вагона перегружающий бункер-накопитель; универсальная рама с возможностью замены вагона на бочку (начиная с ASW 268/20); универсальное прицепное устройство для верхнего и нижнего прицепления; надёжность за счёт отсутствия деталей повышенного трения; дополнительный объём за счёт пониженной на 20-30 см платформы; эффективность и экономичность за счёт универсальности. Прицепы с подпрессовывающим устройством от фирмы Fliegl - это успешная революция, которая обладает высоким функционалом. Подпрессовывающий прицеп «Гигант» - это высокомобильный агрегат, который готов к работе круглый год - будь то перепревший навоз, торф, сено, силос, зерно, картофель, щебень или даже снег. Основные отличительные преимущества прицепа:до 80% увеличение объёма загрузки за счёт оптимального прессования; оцинкованная конструкция для длительной защиты металла от коррозии; простая разгрузка в низких зданиях; облегчение веса за счёт продуманной конструкции; быстрая и простая установка навесного оборудования; возможность установки рассыпающего агрегата; навешивание шнека делает из выдвигающего вагона перегружающий бункер-накопитель; универсальная рама с возможностью замены вагона на бочку (начиная с ASW 268/20); универсальное прицепное устройство для верхнего и нижнего прицепления; надёжность за счёт отсутствия деталей повышенного трения; дополнительный объём за счёт пониженной на 20-30 см платформы; эффективность и экономичность за счёт универсальности."