Многокомпонентный противогололедный материал «GREENRIDE»

Массовая доля ионов магния (Mg+2), , не менее 11,0 Массовая доля ионов щелочных металлов (Na+ и К+ ), , не более 4,0 Показатель активности водородных ионов водного раствора с массовой долей 1 , в пределах 6-9 Общее солесодержание в пересчете на хлориды, , не менее 30,0 Массовая доля нерастворимого в воде остатка, , не более 1,0 Температура кристаллизации 42 %-ного раствора, °С, не выше минус 30 Коррозионная активность ПГМ по отношению к стали марки Ст.3, мг/см2·сут, не более 0,3 Применение Предназначен для борьбы с зимней скользкостью на автомобильных дорогах, улицах, тротуарах и внутрихозяйственных территориях (гаражах, автостоянках, домовладениях и т.п.). Позволяет поддерживать дорожное покрытиебез обледенений, тем самым обеспечивает сцепление шин с твердым покрытием дорог. Основным требованием при применении ПГМ «GREENRIDE» для разрушения снежно- ледяных отложений является равномерное распределение заданного количества по поверхности покрытия и уборка продуктов разрушения гололедных образований. Рекомендован к использованию во время снегопада при низких температурах на дорогах с большой интенсивностью движения. Транспортировка и хранение Правилами перевозок опасных грузов, ПГМ «GREENRIDE» в потребительской таре предъявляется к перевозке как неопасный груз. ПГМ «GREENRIDE» хранят аналогично песчано-соляной смеси - на базе реагентов, представляющей из себя крытое складское помещение, которое исключает попадание влаги. Допускается хранение ПГМ «GREENRIDE», упакованного в специализированные мягкие контейнеры (МКР) или мешки, сформированные в транспортные пакеты, скрепленные термоусадочной пленкой на открытых площадках, имеющих навес. Гарантийный срок хранения - 24 месяца. Преимущества использования • отсутствие забивки песком объектов ливневой канализации лотковой (бордюрной) зоны дорожного полотна • снижение расходов связанных с очисткой дорожного полотна и вывозом скопившихся отложений за зимний период • увеличение срока службы тротуарной плитки в связи сотсутствием фракционных примесей в материале • снижение ежегодных расходов на посадку зеленых насаждений и внесение плодородного слоя почвы вдоль дороги • снижение ДТП за счет более высокой реакционной способности и пролонгированного действия материала • меньший расход, за счет более высокой плавящей способности • меньшая коррозионная активность по отношению к металлическим частям автомобилей, за счет введения в состав эффективных ингибиторов • более высокая скорость удаления наледи на дорогах, снижение аварийности на дорогах и травматизма • отсутствие затрат, связанных с приготовлением песко-соляной смеси и ее хранением.