Гидротолкатель

Используется в качестве привода тормозов в подъемно-транспортных механизмах, используемых в тропическом, умеренном или холодном климате. Кроме этого они применятся и в прочих механизма в качестве силовых элементов. В качестве рабочей жидкости гидротолкателя ТЭ используется трансформаторное масло (при условии использования толкателя при температуре не ниже минус 15 градусов), масло АМГ-10 (используется при температуре до минус 40 градусов) либо аналогичное масло со схожими параметрами. Принцип работыгидротолкателя ТЭ следующий: при работе привода центробежное колесо создает избыточное давление рабочей жидкости, которая нагнетается под поршень толкателя, в следствие чего он выдвигается со штоком до верхнего положения, в следствие чего снимается тормоз ТКГ. При отключении двигателя поршень возвращается в исходное положение с помощью пружины. Сегодня выпускаются следующие модели гидротолкателей: • ТЭ-30 (применяются в колодочных тормозах ТКГ-200 и ТКГ-160, имеют массу 11 кг и мощность 160Вт, которой достаточно для того, чтобы за 0,26 секунды выдвинуть шток на 32 мм). • ТЭ-50 (устанавливается на тормоз ТКГ-300 и обеспечивает перемещение штока на ход равный 65 мм за промежуток времени не более 0,6 секунд). • ТЭ-80 (толкатель аналогичен ТЭ-50, но позволяет развить усилие в 1000Н, в отличие от модели ТЭ-50, усилие которого составляет 620Н). Отметим в заключение, что до сих пор иногда встречаются гидротолкатели ТЭ-16 и ТЭ-25, однако они уже более 20 лет назад были сняты с производства и сегодня не выпускаются.