Шарошечные долота линия «VU»

"Буровые долота с частотой вращения до 300 об/мин. предназначены для бурения скважин с использованием верхнего привода и забойного двигателя. Маслонаполненная опора герметизирована одним (VU) или двумя (VU2) радиальными термомаслостойкими уплотнениями, или торцовым металлическим уплотнением (VU1). Поверхность упорного бурта наплавлена твердым сплавом. Полость опоры заполняется смазкой, снижающей коэффициент трения в опоре, ее перегрев и износ. Конструкция опоры Опора выполнена по схеме: роликовый подшипник качения - шариковый подшипник качения - торцовый подшипник скольжения - роликовый подшипник качения. Режущая структура долота Режущая структура долота, в зависимости от твердости разбуриваемых пород, формируется стальными зубьями или твердосплавными зубками. Стальные зубья, включая периферийные, наплавляются твердым сплавом, состоящим из композиций зерен и более мелких частиц карбида вольфрама. В зависимости от твердости пород, наплавка наносится на боковые; боковые и торцевые поверхности и вершины зубьев (Т). Это способствует обеспечению высокой стойкости вооружения и увеличению механической скорости бурения. Обратный конус шарошек со стальным вооружением может армироваться твердосплавными зубками (G). Система смазки Система смазки обеспечивает компенсацию расхода смазки во время работы долота, а также компенсацию дифференциального давления. Она состоит из масляного резервуара с крышкой, эластичной диафрагмы, защитного металлического корпуса, предохраняющего диафрагму от разрыва, и канала связывающего масляный резервуар с подшипником. Защита козырька и спинки лапы Козырек, или козырек и спинка лапы с набегающей стороны наплавляется твердым сплавом (L) и может армироваться твердосплавными зубками (S)."