Топливо авиационное

Топливо авиационное

Основной принцип действия поршневых двигателей тот же, что и в автомобильных двигателях с искровым зажиганием, но при этом требования к рабочим характеристикам в них гораздо выше. В современной авиаци

Топливо авиационное для газотурбинных двигателей

Современная авиация в основном оснащена воздушно-реактивными двигателями (ВРД). В этих двигателях топливо в камеру сгорания подается непрерывно, и вследствие этого процесс горения протекает постоянно.

Топливо авиационное

Авиационное топливо очищается лучше, чем автомобильное, поскольку параметры эксплуатации значительно шире, а условия сложнее. Поэтому авиационный керосин обычно оказывается продуктом двухступенчатой п

Топливо авиационное ТС-1 (керосин)

Плотность при 20°С - не менее 780 кг/м3. Температура начала перегонки - 150 °С. 10% отгоняется при температуре - не выше 165°С. 50% отгоняется при температуре - не выше 195°С. 90% отгоняется при темпе

Топливо авиационное Avgas 100LL

"Данный сорт является версией топлива "Avgas 100", но имеет низкое содержание тетраэтилсвинца. Термин "низкое содержание тетраэтилсвинца" относителен, т.к. его реальное содержание в топливе "Avgas 100