"АП-100С-Т400-Р Генератор - ГС-60 — ОАО«Электроагрегат» г. Курск или БГ-60 — ОАО "БЭМЗ" Первичный дизель - ЯМЗ-831.10-20 Пульт управления - АПН-60.1- ООО Энергетический центр«Президент«Нева» или УКЭДГ-60Я - НПФ "АТИ» г.Екатеринбург или ЩМК3.60.000.ГС-01 - ООО«Элма» г.Москва Габариты(мм): длина 2475 / ширина 1040 / высота 1670 Масса(кг): 2050 Газопоршневой электроагрегат серии АП-100 предназначены для получения трехфазного электрического тока напряжением 400 В, частотой 50 Гц. При наличии природного газа (газопровода) установка может быть использована как автономный источник электроэнергии для вахтовых поселков, фермерских хозяйств, военных городков, предприятий, расположенных в изолированных районах. В качестве резервных источников электроснабжения могут применяться на объектах, требующих повышенной надежности энергообеспечения (учреждения здравоохранения, школы, банки, гостиницы, спортивные сооружения и т.п.). Базовое исполнение: Двигатель ЯМЗ-831.10-20 стационарный, газовый, V8, 4-тактный, с внешним смесеобразованием, электроискровым зажиганием и микропроцессорной системой управления (МПСУ), зарядным генератором и стартером, силовой генератор ГC-100-БП производства ОАО "Электроагрегат" г. Курск, рама, система выпуска без глушителей, система впуска с воздушным фильтром, радиатор водяной. Номинальная мощность, кВт 100 Род тока переменный трехфазный Номинальное напряжение, В 400 Номинальная частота, Гц 50 Диапазон изменения наклона регуляторной характеристики, % 0-4 Основной налон регуляторной характеристики, % 0 Класс точности системы автоматического регулирования частоты (САРЧ) ГОСТ 10511-83 2-3 Вид топлива Природный газ (метан) ГОСТ 5542-87 Давление газа на входе в электроагрегат, МПа 0,07-0,13 Часовой расход Газа (метана) при номинальной электрической мощности, кг/час 27 Масса, кг 2050 Габаритные размеры, мм * длина * ширина * высота 2475 1040 1670 Ресурс до капитального ремонта, м.ч. 12000 Первичный двигатель ЯМЗ-831.10-20 Двигатель ЯМЗ-831.10-20 Двигатель ЯМЗ-831.10-20 является новой разработкой ОАО "Автодизель" ЯМЗ в области создания двигателей, работающих на альтернативных видах топлива. Основное применение: в составе газопоршневых электроагрегатов мощностью 100 кВт, компрессорных, насосных станций, использующих в качестве моторного топлива природный газ (метан). Основные технические характеристики Тип: стационарный, газовый, V8, 4-тактный, с инжекторной внешней системой смесеобразования, электроискровым зажиганием и микропроцессорной системой управления (МПСУ). Диаметр и ход поршня, мм 130x140 Объём цилиндров, л 14,86 Степень сжатия 11,15 Номинальная мощность при частоте вращения 1500 мин-1, не менее, кВт (л.с.) 118 (160) Максимальная коротковременная мощность, кВт (л.с.) 140 (190) Топливо Природный газ (метан) Расход топлива при номинальной мощности, кг/ч 27 Давление газа на входе в двигатель, МПа 0,07-0,13 Прогнозируемый ресурс до капитального ремонта, час 12000 Конструктивные особенности Конструкция двигателя ЯМЗ-831.10-20 (в отличие от базовой дизельной модели ЯМЗ-238М2 ) имеет ряд оригинальных элементов и узлов, позволяющих обеспечить оптимальную работу изделия в газовом режиме, увеличить ресурс как самого двигателя, так и газопоршневого агрегата, это: * головка цилиндров со специальными полостями для размещения электроискровых свечей с наконечниками и высоковольтными проводами (полости закрыты герметичными крышками, обеспечивающими защиту от пападания масла при работе двигателя; на выходе полости использован специальный изолятор с окнами для вентиляции, предназначенный под установку высоковольтного провода); * поршень с увеличенной камерой сгорания под степень сжатия 11,5; применена система струйного охлаждения поршней маслом; * газовый фильтр с отсечным клапаном для прерывания подачи газа при аварийной ситуации; * блок управления для обеспечения количества и качества подаваемой газовоздушной смеси, управления углом опережения зажигания и энергией искры; * дозаторы газа, обеспечивающие подачу необходимого количества газового топлива в зависимости от режима работы двигателя, состоят из щелевого с приводом от шагового электродвигателя и электроиагнитных дозаторов, управляемых электронным блоком управления; * дроссельная заслонка, обеспечивает подачу необходимого количества воздуха с приводом от шагового электродвигателя. МПСУ "Сигнал" В модели ЯМЗ-831.10-20 управление подачей газовоздушной смеси и зажиганием осуществляется микропроцессорной системой ЭСУГД01, разработанной ОАО ЭОКБ "Сигнал", г. Энгельс. МПСУ "Сигнал" относится к самоностраивающимся системам управления. Настройку режимов работы двигателя система ведет путем непрерывного поиска оптимальных значений расхода газа, воздуха, угла опережения зажигания, выполняя условия минимизации расхода топлива в зависимости от условий окружающей среды, реагирует на изменение параметров в ходе эксплуатации. Система позволяет: * изменять наклон регуляторной характеристики от 0 до 6%. * частоту вращения двигателя при номинальной нагрузке в пределах (% от номинальной частоты вращения) не менее 105 верхней и не более 95 нижней. * включать режим минимальных холостых оборотов 700 мин-1 для тестирования двигателя при техническом обслуживании."