Набор для измерения возврата топлива форсунок системы COMMON RAIL

Инструкция к эксплуатации. Набор, который вы только что приобрели - точный измерительный инструмент. Внимательно прочитайте инструкции для правильного использования прибора и для получения желаемого разультата диагностики. Позволяет: Прямое подсоединение к системе возврата топлива инжектора градуированных резервуаров и колб. . Одновременное подключение : до 6 инжекторов Инструкция по эксплуатации: Цель использования этого инструмента состоит в том, чтобы измерять быстро и эффективно возврат топлива из работающих форсунок и определения дефекта в одной или нескольких из них. Для подсоединения прибора предварительно необходимо отсоединить топливный провод возврата и удалить шайбу. На нижеследующей фотографии, вы можете увидеть отсоединенный топливный провод возврата от верхней части форсунки. Отключив трубки возврата топлива инжектора, необходимо исключить потерю топлива при запуске и работе двигателя. После отсоединения вам необходимо выбрать какую систему измерения вы можете подсоединить к форсункам : прямое через колбы или через пластиковые трубки. Первая система - прямое соединение к инжектору. Эта система наиболее удобная так как идет быстрое и прямое подсоединение к форсунке без прохождения топлива по трубкам и дополнительной траты мощности акумуляторных батарей и износа стартера ( при невозможности его старта). Другая система использует соединение резервуаров измерения через прозрачные трубки. Преимущество этого типа в том , что подсоединение к инжектору может быть осущетвлено в труднодоступном месте , тест может проходить более длительное время и с большим количеством топлива и более точной диагностики работы форсунок. Прямое соединение к инжектору Соединение через трубки. После соединения, запустить двигатель и дождаться до подъема топлива примерно до середины градуированных колб затем выключить двигатель. Ечли уровень возврата топлива находится на одном уровне, все форсунки исправны. В случае когда один из инжекторов был не исправен, уровень топлива будет отличаться в большую или меньшую сторону до 25 и более от общего уровня возврата. . После завершения теста, отсоеденить измерительный прибор и подсоеденить все элементы в обратном порядке.