Клапан редукционный для пара ADCA PRV47

"Редукционный клапан на пар PRV 47 "после себя" для пара и сжатого воздуха. Пилотные клапаны давления PRV47 специально разработаны для использования в трубопроводах пара, сжатогвоздуха, азота и других газов, совместимых с материалами конструкции, и могут использоваться в узлах редуцирования давления во всех отраслях промышленности. Основные модификации PRV47 - редукционный клапан с корпусом из кованой стали. PRV47I -редукционный клапан с корпусом из нержаве ющей стали. Дополнительные исполнения PRS47 - редукционный клапан с ограничением минимального давления на входе (комбинированное управление). PS47 -подпорный (перепускной) клапан. Диапазоны выходного давления, (бар) 0,07 - 0,5 0,35 - 4,0 2,0 - 17 Опции • Резьбовое отверстие в днище для отвода конденсата. Дренажное отверстие не заменяет сепаратор но может быть полезно, например, если клапан не работает длительное время. • Стеллитовые наплавки на затворе и седле (рекомендуется при перепадах давления более 20 бар). • Специальная конструкция чувствительного элемента пилотного клапана и задатчика для давлений 0,07- 0,5 бар. • Установка дополнительного пилотного клапана для поддержания минимального давления на входе. • Установка на входной импульсной трубке соленоидного клапана для дистанционного включения / отключения редукционного клапана. • Возможность дистанционного управления уставкой давления сжатым воздухом с использованием, например, электро - пневматического позиционера. Необходимые данные по подбору типоразмера и исполнения • Рабочая среда. • Максимальная рабочая температуры. • Расход рабочей среды (максимальный и минимальный) при конкретных значениях давления на входе и выходе. • Диапазон регулируемого давления. Монтажное положение Горизонтальное, пружинным датчиком вверх. Необходима установка сетчатого фильтра и сепаратора пара с узлом отвода конденсата перед клапаном."